По данным издания Navbharat Times, 20 марта в Мумбаи прибыли 15 членов экипажа нефтяного танкера «МТ Сейф-Си Вишну» (MT Safe-Sea Vishnu), который ходит под флагом США. Судно подверглось атаке иранского беспилотника 12 марта вблизи иракского порта Хор-эль-Зубейр, недалеко от Басры.
Как сообщает источник в компании «Ди-Джи Шиппинг», инцидент произошел через девять дней после начала активной фазы боевых действий в регионе, когда судно проигнорировало предупреждения Корпуса стражей исламской революции. После атаки все 29 членов экипажа, среди которых были 17 граждан Индии и 12 граждан Филиппин, покинули судно и были спасены береговой охраной Ирака.
В результате нападения погиб 54-летний инженер Девандан Прасад Сингх, уроженец штата Бихар. Еще один индийский моряк числится пропавшим без вести. По словам родственников погибшего, в настоящее время ведется оформление документов для репатриации тела, что может занять около недели. Остальные индийские моряки после прохождения медицинского обследования и консультаций были отправлены в свои родные города.
Ситуация в регионе остается напряженной. По данным Navbharat Times, в районе Ормузского пролива заблокированы или вынуждены стоять на рейде около 3200 торговых судов. На 22 индийских судах, перевозящих энергоносители, остаются заблокированными 611 индийских моряков. Всего в зоне конфликта на Ближнем Востоке, по оценкам издания, находятся около 23 тысяч индийских граждан, связанных с морскими перевозками.
Власти Индии предпринимают усилия для обеспечения безопасности своих граждан. Ранее сообщалось о проведении переговоров между представителями Индии и США по вопросам региональной стабильности. В частности, состоялись переговоры Джайшанкара и Рубио. Несмотря на общую нестабильность, некоторым судам, включая «Шивалик» и «Нанда Деви», удалось получить безопасный коридор для выхода в порты Индии.
Владельцам судов и членам экипажей, чьи документы были уничтожены или утеряны в ходе атаки, предоставлен льготный период от трех до шести месяцев для восстановления бумаг и урегулирования вопросов компенсации.