По данным телеканала «Аль-Джазира», Иран приступил к частичному возобновлению работы своей гражданской авиасети. Несмотря на официальные заявления о восстановлении рейсов, спутниковые снимки и данные навигационных систем указывают на серьезные повреждения, полученные ключевыми аэропортами и авиабазами в ходе ударов, нанесенных в течение последних недель.
Анализ спутниковых изображений, сделанных в период с 3 марта по 14 апреля 2026 года, подтверждает наличие разрушений в аэропортах Тебриза, Хамадана, Мехрабада, Мешхеда, Исфахана, Шираза и Дезфуля. Удары затронули взлетно-посадочные полосы, ангары, склады горючего и боеприпасов, а также стоянки воздушных судов. В частности, в аэропорту Тебриза зафиксировано более 12 воронок на полосах и разрушение диспетчерской вышки. На авиабазе в Хамадане повреждения получили 13 участков основной взлетно-посадочной полосы и рулежных дорожек.
Особое внимание экспертов привлекли данные по аэропорту Мехрабад в Тегеране, где 6 апреля были зафиксированы повреждения инфраструктуры и уничтожение как минимум 17 гражданских самолетов. В центре страны, в аэропорту Исфахана, спутники зафиксировали масштабные разрушения склада боеприпасов, сопровождавшиеся сильными пожарами. В юго-западной части Ирана аэропорт Дезфуль подвергался ударам в несколько волн в период с конца февраля по начало апреля, что привело к повреждению шести различных объектов.
На текущий момент авиационные власти Ирана объявили о возобновлении работы аэропортов Имам Хомейни и Мехрабад. Согласно данным систем навигации, движение гражданской авиации в основном сосредоточено на восточном направлении. Зафиксированы рейсы авиакомпаний «Махан Эйр» (Mahan Air) и «Сеперан Эйрлайнс» (Sepehran Airlines) в Китай и страны Восточной Азии. Специалисты отмечают, что использование данных маршрутов может быть связано с попыткой минимизировать риски при эксплуатации поврежденной инфраструктуры.
Восстановление авиасообщения происходит на фоне продолжающегося напряжения в регионе. Ранее, 6 апреля 2026 года, были зафиксированы значительные разрушения в аэропорту Мехрабад, что стало одним из наиболее заметных эпизодов воздействия на транспортные узлы столицы. Несмотря на заявленное властями частичное возвращение к штатному графику, спутниковые снимки от 14 апреля демонстрируют сохраняющиеся повреждения ангаров и операционных мощностей в аэропорту Шираза, что свидетельствует о том, что последствия ударов по-прежнему оказывают влияние на логистические возможности страны.
Обновлено: 25 апреля 2026 года
По данным телеканала «Аль-Джазира», помимо авиационной инфраструктуры, серьезный ущерб был нанесен наземной транспортной сети Ирана. Согласно иранским официальным источникам, за 40 дней конфликта ударам подверглись не менее 24 мостов и транспортных развязок. Целью атак стали стратегические узлы, обеспечивающие логистику между провинциями и работу железных дорог.
В частности, повреждения получили мосты на ключевых автомагистралях, включая мост «Б-1» в Кередже, который ранее был упомянут в заявлениях Дональда Трампа как приоритетная цель. Также пострадали железнодорожные объекты: мосты Хефт-Чешме в Миане, Амин-Абад в Зенджане, Яхья-Абад в Кашане, Баг-и-Як в Куме, Джахар-Баг в провинции Альборз и Кала-э-Но на линии Тегеран — Мешхед. Кроме того, зафиксировано повреждение тоннеля Боне на маршруте Хорремабад — Боруджерд — Арак. Эксперты отмечают, что выбор целей указывает на стремление парализовать логистическую связность страны, вынуждая власти использовать менее эффективные объездные пути.