По данным Fox News, в июле Иран усилил операции по подавлению сигналов GPS и автоматической идентификационной системы (АИС) в районе Ормузского пролива. В течение одного дня было зафиксировано более 1100 случаев вмешательства в работу навигационных систем. В результате суда, находящиеся в проливе, отображались на трекинговых системах в аэропортах или глубоко на территории Ирана, что сделало невозможным использование спутниковой навигации для безопасного прохода.
Согласно отчету, экипажи вынуждены осуществлять навигацию в одном из самых оживленных морских путей мира исключительно с помощью радаров. Эксперты отмечают, что физические принципы работы GPS делают систему уязвимой для недорогих наземных «глушилок», которые могут перекрывать слабый сигнал со спутников, находящихся на средней околоземной орбите. В 2024 году по всему миру было зарегистрировано около 430 000 инцидентов, связанных с глушением или подменой навигационных сигналов, что на 62% больше показателей предыдущего года.
На фоне роста напряженности, включая недавние угрозы Трампа новыми ударами по Ирану, проблема технологической уязвимости стала критической для военных и гражданских ведомств. В США Космические силы начали пересматривать стратегию обеспечения навигационной устойчивости. Вместо разработки государственной системы «Resilient GPS» ведомство планирует использовать коммерческие спутниковые группировки на низкой околоземной орбите. Такие аппараты передают сигнал, который до 100 раз мощнее стандартного GPS, что делает их более устойчивыми к электронному противодействию.
Законодатели в Палате представителей США в рамках оборонного бюджета на 2027 финансовый год предложили обязать ВВС провести демонстрацию работы навигационных систем без использования GPS. Инициатива предполагает проверку способности оборудования противостоять попыткам глушения и подмены данных. При этом отмечается, что многие существующие системы на судах и самолетах могут быть адаптированы к новым стандартам через программное обновление, без необходимости полной замены оборудования.
Ситуация в регионе остается напряженной, особенно после того, как Иран ранее заявил о контроле над Ормузским проливом. В условиях, когда спутниковая инфраструктура перестала быть гарантией безопасности, военные эксперты подчеркивают необходимость перехода к альтернативным методам навигации, которые не зависят от уязвимых сигналов из космоса.