Министерство транспорта Израиля планирует во второй половине 2027 года ввести в действие правила, регулирующие эксплуатацию транспортных средств с системами автономного управления. Как сообщает The Jerusalem Post, работа над законодательной базой велась более пяти лет, однако процесс затягивался из-за отсутствия международных стандартов.
Ситуация изменилась в конце июня 2026 года, когда профильный орган ООН — Европейская экономическая комиссия (ЕЭК ООН) — утвердил международный регламент для автономных транспортных средств 4-го уровня и выше. Этот стандарт определяет требования к безопасности, процессы одобрения моделей и ответственность производителей. Согласно новым нормам, автономная система должна обеспечивать уровень безопасности не ниже, чем у квалифицированного водителя-человека.
Ожидается, что Израиль автоматически адаптирует эти правила в рамках европейской стандартизации. Это позволит министерству выдавать разрешения на импорт транспортных средств, лишенных привычных органов управления — руля и педалей. Тем не менее, эксперты отмечают, что пока остается неясным, как на внедрение технологий отреагируют страховые компании.
В автомобильной индустрии прогнозируют, что на первом этапе автономные технологии будут применяться в коммерческих парках на ограниченных маршрутах. В частности, речь идет о роботакси, автономных портовых кранах и специализированных автобусах. В настоящее время компания «Кросс Исраэль» (Cross Israel) проводит тендер на запуск экспериментальных автономных шаттлов в населенных пунктах на Голанских высотах. На начальном этапе эти транспортные средства будут передвигаться с водителем-контролером, а в перспективе планируется их перевод в полностью беспилотный режим.
Развитие технологического сектора происходит на фоне сложной обстановки в стране. В то время как правительство готовит почву для инноваций в транспортной сфере, продолжаются боевые действия, сопровождающиеся гибелью людей в секторе Газа, а дипломатические усилия по урегулированию конфликта сталкиваются с серьезными препятствиями. Параллельно с этим в Израиле проходят судебные слушания по вопросу о запрете деятельности БАПОР, а также решаются вопросы внутренней политики, включая споры вокруг использования животных в пенитенциарной системе.
Несмотря на экономическую адаптацию к условиям военного времени, внедрение роботакси остается одной из приоритетных задач для модернизации транспортной инфраструктуры страны в ближайшие два года.