Развитие иранского кризиса обнажило критические проблемы в оборонном секторе Великобритании. По данным Reuters, премьер-министр Стармер столкнулся с необходимостью экстренного наращивания военных инвестиций после того, как сокращение численности армии и флота стало очевидным на фоне текущих боевых действий.
Проблемы с оперативностью реагирования проявились еще в марте, когда после атаки беспилотника на британскую военную базу на Кипре, произошедшей в начале месяца, потребовалось три недели для отправки одного военного корабля в восточное Средиземноморье. Для сравнения, Франция, Греция и Италия направили свои суда в тот же район в течение нескольких дней. Эсминец ПВО HMS Dragon прибыл в регион 23 марта, однако задержка вызвала резкую критику состояния британского надводного флота.
Американская администрация, в частности президент Трамп, открыто выражает недовольство состоянием британских вооруженных сил. Трамп назвал два британских авианосца «игрушками», а министр обороны США Пит Хегсет (Pete Hegseth) подверг сомнению боеспособность Королевского военно-морского флота. В ответ на это Стармер заявил 15 апреля, что его правительство проводит крупнейшее с периода холодной войны наращивание военных расходов.
Текущая ситуация разительно отличается от периода войны в Персидском заливе 1990–1991 годов. Тогда Великобритания могла направить в регион 21 надводный корабль и две подводные лодки. Сегодня численность Королевского флота составляет 38 000 человек, что почти вдвое меньше показателей 1991 года. Кроме того, оборонные ресурсы страны растянуты из-за необходимости мониторинга российской активности в Северной Атлантике.
Аналитики отмечают, что текущий конфликт напрямую связан с общей архитектурой глобальной безопасности. Напряженность в регионе усилилась после провала переговоров в Исламабаде 12 апреля, что привело к объявлению морской блокады Ормузского пролива. Эти события вынуждают западных союзников пересматривать приоритеты в условиях, когда ресурсы США и их партнеров ограничены необходимостью одновременного реагирования на кризисы в Европе и на Ближнем Востоке.
В ближайшей перспективе Великобритания планирует ввод в строй новых фрегатов типов 26 и 31, однако до тех пор флот будет вынужден работать в условиях нехватки судов, проходящих техническое обслуживание. Дальнейшее развитие ситуации будет зависеть от способности администрации Трампа консолидировать усилия союзников для обеспечения безопасности морских путей, что остается ключевым вызовом для международной стабильности.