На фоне обострения ситуации в Персидском заливе и роста угроз безопасности судоходства, Объединенные Арабские Эмираты рассматривают возможность строительства масштабного нефтепровода, который позволит экспортировать углеводороды в обход Ормузского пролива. Как сообщает MSN, вопрос создания альтернативных энергетических коридоров стал приоритетным для региональных игроков в условиях прямой конфронтации между Ираном, США и Израилем.
Ормузский пролив остается критически важной артерией для мирового рынка нефти, однако текущая блокада и угроза полномасштабных боевых действий вынуждают страны Персидского залива искать сухопутные маршруты. Эксперты отмечают, что создание инфраструктуры для транспортировки нефти через территорию Сирии или других союзных государств может снизить зависимость от морских перевозок, которые в настоящее время подвергаются высокому риску из-за иранских ракетных ударов и кибератак.
Ситуация осложняется тем, что на фоне роста напряженности наблюдается расширение масштабов киберактивности Ирана в США. По данным аналитиков, кибератаки на энергетическую инфраструктуру, включая инцидент 16 мая, когда произошла кибератака на системы мониторинга топлива в США, напрямую влияют на глобальные цены и стратегическое планирование поставок. В этой обстановке любые проекты по строительству новых трубопроводов сталкиваются с серьезными логистическими и политическими препятствиями.
Ранее 16 мая стало известно о начале секретных переговоров Европы с КСИР, что может свидетельствовать о попытках дипломатического урегулирования кризиса. Параллельно с этим, 16 мая фиксируется развертывание британской системы ПВО, что указывает на подготовку союзников к защите ключевых объектов инфраструктуры от возможных атак. Оценка устойчивости стратегии США в конфликте с Ираном, представленная аналитиками 16 мая, подчеркивает, что сохранение контроля над энергетическими потоками остается главным вызовом для Вашингтона и его партнеров.
На текущий момент конкретные сроки реализации проекта трубопровода ОАЭ не озвучены. Вопрос требует согласования с региональными партнерами, многие из которых вовлечены в дипломатический конфликт Ирана и ОАЭ на БРИКС, что существенно замедляет принятие решений по трансграничным энергетическим проектам.
Обновлено 19 мая 2026 года: На фоне резкого обострения ситуации в Ормузском проливе, где 19 мая было зафиксировано массовое обнаружение морских мин и общая эскалация, Иран приступил к началу погрузки нефти в порту Джаск. Как сообщает Iran Wire, этот проект направлен на обеспечение экспорта углеводородов в обход Ормузского пролива, что дополняет усилия других стран региона по поиску альтернативных логистических путей.
Ситуация в регионе остается напряженной: помимо инцидентов с минами, 19 мая продолжаются дипломатические споры вокруг инцидента в Минабе, где СЕНТКОМ и МИД Ирана представили противоречивые данные относительно удара по школе,. Параллельно с этим, ОАЭ продолжают рассматривать собственные планы по строительству сухопутных нефтепроводов, чтобы минимизировать риски для поставок, связанные с текущим кризисом безопасности.
Обновлено 26 мая 2026 года. По данным индийского издания Navbharat Times, Объединенные Арабские Эмираты ускорили реализацию проекта по строительству нефтепровода «Запад-Восток» (West-East Pipeline), который позволит транспортировать углеводороды к порту Фуджейра на берегу Оманского залива, минуя Ормузский пролив. Ожидается, что инфраструктура будет полностью введена в эксплуатацию к 2027 году.
Как заявил исполнительный директор Национальной нефтяной компании Абу-Даби (ADNOC) Султан аль-Джабер, энергетическая безопасность в текущих условиях требует диверсификации транспортных маршрутов, так как ключевые «узкие места» морских перевозок стали крайне уязвимы. Проект направлен на удвоение экспортных мощностей страны через порт Фуджейра. Эксперты отмечают, что создание этого коридора критически важно для крупных импортеров, таких как Индия, которая получает более 85% нефти из-за рубежа и крайне чувствительна к росту стоимости фрахта и страховых премий, вызванному блокировкой пролива.
На текущий момент ОАЭ уже используют нефтепровод ADCOP, связывающий внутренние месторождения Хабшан с Фуджейрой, однако расширение мощностей рассматривается как необходимый шаг для поддержания стабильности поставок в условиях продолжающейся региональной нестабильности.