Правительство Объединенных Арабских Эмиратов приняло решение форсировать реализацию проекта по строительству нефтепровода, который позволит осуществлять экспорт сырья в обход Ормузского пролива. Об этом стало известно 15 мая из официального заявления медиа-офиса правительства Абу-Даби.
Согласно представленным данным, проект направлен на двукратное увеличение экспортных мощностей Национальной нефтяной компании Абу-Даби (ADNOC). Ожидается, что трубопровод будет введен в эксплуатацию к 2027 году. Как сообщает Ливанское национальное информационное агентство (NNA), ключевой задачей инфраструктурного объекта является обеспечение бесперебойных поставок нефти в условиях потенциальных рисков для судоходства в стратегически важном Ормузском проливе.
Решение об ускорении строительных работ принимается на фоне обострения региональной напряженности. В последние дни Иран неоднократно выступал с обвинениями в адрес ОАЭ, утверждая, что эмиратские беспилотники якобы участвовали в атаках на иранские объекты. Официальный Абу-Даби последовательно опровергает эти заявления, подчеркивая отсутствие каких-либо тайных соглашений или участия в военных действиях против Ирана.
На текущий момент ситуация в регионе остается крайне нестабильной. Ранее арабские страны направили жалобу в Совет Безопасности ООН в связи с эскалацией конфликта, а Саудовская Аравия выступила с предложением о заключении пакта о ненападении. В то же время иранская сторона продолжает выдвигать угрозы в адрес соседних государств, включая Бахрейн, что вынуждает страны Персидского залива искать способы обезопасить свою критическую инфраструктуру.
Международное сообщество призывает к деэскалации. В частности, Китай официально призвал стороны к установлению мира в Персидском заливе. Несмотря на дипломатические усилия, страны региона продолжают реализацию долгосрочных экономических проектов, направленных на диверсификацию логистических маршрутов и обеспечение энергетической безопасности в условиях затяжного геополитического кризиса.
Обновлено 15 мая 2026 года: Параллельно с реализацией инфраструктурных проектов в энергетике, ОАЭ укрепляют экономические связи с международными партнерами. Как сообщает индийское издание Navbharat Times, правительство ОАЭ одобрило сделку стоимостью 3 миллиарда долларов, в рамках которой дубайский банк Emirates NBD получил одобрение на приобретение контрольного пакета акций индийского RBL Bank. Соглашение было достигнуто в ходе визита премьер-министра Индии Нарендры Моди в ОАЭ 15 мая.
Обновлено 19 мая 2026 года: На фоне усилий по диверсификации логистических маршрутов, ОАЭ продолжают развивать международное сотрудничество. По данным i24NEWS, власти ОАЭ ведут переговоры с Израилем о создании базы для авиакомпании Flydubai в Эйлате. Этот проект, в случае реализации, может стать очередным шагом в укреплении экономических связей между странами, несмотря на сохраняющуюся нестабильность в регионе Персидского залива.
Ранее, 17 мая, сообщалось об атаке беспилотников на АЭС «Барака», что усилило опасения по поводу безопасности критической инфраструктуры ОАЭ. В ответ на региональные вызовы, правительство Абу-Даби продолжает форсировать строительство нефтепровода, призванного снизить зависимость экспорта от ситуации в Ормузском проливе.
Обновлено 21 мая 2026 года. На фоне продолжающейся нестабильности в регионе и рисков для судоходства в Ормузском проливе, ОАЭ активизировали развитие национальной транспортной сети. Как сообщает Gulf News, 19 мая завершено строительство первой пассажирской станции Etihad Rail в Эль-Фуджайре. Сеть, рассчитанная на движение поездов со скоростью до 200 км/ч, призвана стать безопасной альтернативой автомобильным перевозкам и соединить ключевые экономические узлы страны. В настоящее время ведутся финальные работы на станциях в Дубае и Мадинат-Заиде.
Одновременно с этим авиакомпания Emirates начала строительство инженерного комплекса стоимостью 5,1 млрд долларов в Dubai South. По данным Gulf News, объект станет одним из крупнейших в мире центров технического обслуживания авиатехники и поддержит долгосрочный план по переводу операций в международный аэропорт Аль-Мактум.
Параллельно в Саудовской Аравии обсуждается создание логистического гиганта на базе государственного инвестиционного фонда (PIF). Согласно информации агентства Bloomberg, опубликованной 21 мая, фонд рассматривает возможность консолидации своих портовых, железнодорожных и судоходных активов. По мнению экспертов, такая мера направлена на укрепление устойчивости цепочек поставок в условиях закрытия Ормузского пролива и усиление конкуренции в логистическом секторе региона.
Обновлено: 28 мая 2026 года
Несмотря на сохраняющуюся региональную напряженность, авиакомпания Etihad Airways, национальный перевозчик ОАЭ, объявила о расширении своего присутствия на израильском направлении. По данным The Jerusalem Post, с 15 июня компания увеличит количество рейсов между Абу-Даби и Тель-Авивом до 42 в неделю. Это сделает маршрут самым интенсивным в сети авиаперевозчика.
Согласно отчету Etihad Airways, за первые три месяца 2026 года пассажиропоток между Абу-Даби и Тель-Авивом вырос на 30%, превысив 100 тысяч человек. Около 70% пассажиров используют аэропорт Абу-Даби в качестве транзитного узла для полетов в страны Азии.
Решение Etihad Airways контрастирует с позицией ряда других международных авиакомпаний, которые продолжают откладывать возобновление полетов в Израиль из-за рисков безопасности. В частности, American Airlines планирует вернуться к полетам не ранее января 2027 года, а British Airways продлила отмену рейсов до августа. Тем не менее, как сообщает The Jerusalem Post, некоторые перевозчики, включая Lufthansa и Wizz Air, начали возобновлять рейсы после того, как Европейское агентство по безопасности полетов смягчило рекомендации по безопасности в регионе на фоне соблюдения режима прекращения огня между США и Ираном.