В условиях обострения регионального кризиса и рисков для морских путей, власти Сирии предложили проект по созданию масштабной сети трубопроводов, которая должна соединить месторождения Персидского залива и Ирака с портами Средиземного моря.
По данным Euronews, план, представленный спецпосланником США в Сирии Томом Барраком (Tom Barrack), предполагает использование сирийской территории в качестве «сухопутного моста» для транспортировки нефти и газа. Как заявил президент Сирии Ахмед аль-Шараа (Ahmed al-Sharaa) на дипломатическом форуме в Анталье 24 апреля, страна стремится стать безопасным коридором для энергетических потоков между Востоком и Западом. Инициатива направлена на снижение зависимости от уязвимых морских маршрутов, таких как Ормузский пролив, который в текущих условиях может быть использован как инструмент давления.
Проект включает в себя восстановление нефтепровода Киркук–Банияс стоимостью 4,5 миллиарда долларов, а также развитие газопровода Катар–Турция, который должен пройти через Иорданию и Сирию. Помимо этого, планируется расширение уже существующей инфраструктуры, включая газопровод Азербайджан–Килис–Алеппо, запущенный в августе 2025 года, и продление Арабского газопровода из Египта. CNN отмечает, что сирийское правительство уже работает над практическими аспектами передачи энергии и данных через свою территорию.
Однако экспертное сообщество выражает скепсис относительно реализации этих планов. Саркис Кассарджян (Sarkis Kassarjian), специалист по Ближнему Востоку, в комментарии для Euronews назвал проект «переупаковкой старых идей», которые обсуждались еще в начале 2000-х годов. По его мнению, Сирия проигрывает конкуренцию таким странам, как Турция, Саудовская Аравия и Израиль, которые уже обладают развитой портовой и трубопроводной инфраструктурой.
Основными препятствиями для реализации энергетического коридора эксперты называют отсутствие политической стабильности, сложности с безопасностью и нехватку институциональной базы для управления крупными трансграничными объектами. Кассарджян подчеркивает, что строительство и охрана трубопроводов в текущих условиях представляют собой крайне сложную задачу, а восстановление экономики Сирии остается зависимым от внутренних политических реформ.
На текущий момент ситуация в регионе остается напряженной. Ранее, 10 мая, произошли атаки беспилотников и ракет на ОАЭ, Катар и Кувейт, что подчеркивает уязвимость энергетической инфраструктуры в зоне конфликта. На фоне этих событий 11 мая ЕС принял решение о снятии санкций с ряда министров Сирии, что, по мнению аналитиков, может быть связано с попытками нормализовать отношения для реализации транзитных проектов.
Обновлено: 20 мая 2026 года
По данным Foreign Policy, Объединенные Арабские Эмираты (ОАЭ) усиливают свое влияние в Дамаске, рассматривая Сирию как стратегический инструмент для обеспечения новых транспортных коридоров. Согласно анализу издания, Абу-Даби стремится использовать сирийскую территорию, чтобы обойти конкурентов в регионе и снизить зависимость от традиционных морских путей, подверженных рискам блокировки.
Данная стратегия ОАЭ дополняет ранее озвученные планы по созданию «сухопутного моста» для нефти и газа. Эксперты отмечают, что интерес Абу-Даби к сирийской инфраструктуре продиктован стремлением укрепить позиции в условиях, когда другие региональные игроки, включая Иран, продолжают оказывать давление на морские коммуникации и критическую инфраструктуру, в том числе угрожая безопасности подводных кабелей, о чем сообщалось 19 мая.