По данным иранских государственных СМИ, за последние 24 часа через Ормузский пролив прошли 35 коммерческих судов, включая танкеры с нефтью и контейнеровозы. Военно-морские силы Корпуса стражей исламской революции заявили, что проход всех судов осуществлялся под их координацией и защитой.
Ситуация в регионе остается напряженной на фоне продолжающейся блокады иранских портов, которую США ввели 13 апреля. Президент США Дональд Трамп в четверг, 21 мая, вновь подчеркнул, что Вашингтон не признает право Ирана взимать пошлины за транзит через Ормузский пролив, назвав его международным водным путем, который должен оставаться открытым для коммерческого судоходства. Заявление Трампа стало реакцией на сообщения о возможных переговорах Тегерана с властями Омана по вопросу введения сборов за проход судов.
На текущий момент обстановка в проливе является одним из ключевых факторов, влияющих на дипломатический процесс. Иран продолжает настаивать на том, что проход судов возможен только при координации с иранской стороной, что стало ответной мерой на действия США. Эти ограничения действуют в условиях, когда стороны пытаются поддерживать режим прекращения огня, установленный 8 апреля. Тем не менее, сохраняются опасения относительно устойчивости этого перемирия, учитывая отсутствие окончательного соглашения по прекращению масштабного конфликта, начавшегося 28 февраля.
Дипломатические усилия по урегулированию ситуации продолжаются на фоне сложной военной обстановки. Ранее сообщалось о различных этапах переговоров, включая обмен встречными предложениями и обсуждение ядерной повестки. В частности, 21 мая стало известно о требованиях США по вопросу обогащенного урана и статусу Ормузского пролива, что является частью более широкого диалога. Несмотря на заявления американской администрации о прогрессе, ситуация остается критической из-за разногласий по ключевым пунктам безопасности и контроля над морскими путями.
На данный момент блокада портов Ирана, введенная США, остается в силе. Дальнейшее развитие событий зависит от того, удастся ли сторонам прийти к компромиссу по вопросам транзита и ядерной программы, что позволило бы снять существующие ограничения и снизить риск эскалации в зоне Ормузского пролива.
Обновлено 22 мая 2026 года: Дипломатический советник президента ОАЭ Анвар Гаргаш заявил, что шансы на достижение соглашения между США и Ираном по статусу Ормузского пролива составляют «50 на 50». В комментарии для Sky News Arabia, который приводит Gulf News, Гаргаш отметил, что Иран фактически блокирует пролив с начала конфликта 28 февраля, и призвал вернуть ему статус международного морского пути.
По словам Гаргаша, ядерная программа Ирана стала главной стратегической угрозой для ОАЭ, отодвинув на второй план другие вопросы безопасности. Он также сообщил, что за первые 40 дней конфликта по территории ОАЭ было выпущено около 3300 дронов и ракет, однако системы противовоздушной обороны перехватили подавляющее большинство из них. Представитель ОАЭ предостерег от заключения временных перемирий, которые не устраняют коренные причины кризиса, так как это может привести к дальнейшей дестабилизации региона.
Обновлено: 23 мая 2026 года
По данным Iran International, ссылающегося на арабские СМИ, Тегеран выдвинул новое предложение в рамках переговорного процесса с Вашингтоном. Иранская сторона выразила готовность полностью разблокировать Ормузский пролив для коммерческого судоходства в обмен на получение денежной компенсации от США.
Данная инициатива стала дополнением к продолжающимся дискуссиям по вопросам безопасности морских путей и ядерной повестки. Ранее, 23 мая, спикер иранского парламента Мохаммад Багер Галибаф подчеркнул необходимость защиты национальных интересов страны, что эксперты связывают с жесткой позицией Тегерана в текущем диалоге. На фоне этих событий сохраняется напряженность в отношениях с международными партнерами: израильские военные официально выразили протест против текущего развития ситуации в регионе.
Обновлено 24 мая 2026 года: Президент США Дональд Трамп сообщил, что проект мирного соглашения с Ираном «в значительной степени согласован» и ожидает финального утверждения. По данным BBC и агентства Reuters, документ предполагает поэтапное открытие Ормузского пролива для коммерческого судоходства без взимания пошлин, а также прекращение морской блокады иранских портов. Госсекретарь США Марко Рубио подтвердил наличие «существенного прогресса» в переговорах, отметив, что соглашение может стать началом процесса по ограничению ядерной программы Ирана.
Согласно информации Al Jazeera и Axios, проект меморандума включает продление режима прекращения огня на 60 дней. В течение первых 30 дней планируется восстановление интенсивности судоходства до довоенного уровня. При этом, как сообщает The Sunday Guardian, иранская сторона опровергает заявления о передаче контроля над проливом иностранным силам, настаивая на сохранении оперативного управления за собой при участии Омана. Официальный представитель МИД Ирана Эсмаил Багаи подтвердил, что позиции сторон сближаются, однако подчеркнул, что окончательные договоренности по ключевым вопросам безопасности еще не достигнуты. Власти Пакистана, выступающие посредником, выразили готовность принять следующий раунд переговоров в Исламабаде.
Обновлено: 24 мая 2026 года
По данным Reuters и Al Jazeera, США и Иран достигли принципиального согласия по рамочному плану деэскалации. Соглашение предполагает поэтапное открытие Ормузского пролива в обмен на снятие Вашингтоном морской блокады иранских портов. Как сообщает Reuters со ссылкой на высокопоставленного американского чиновника, Тегеран также выразил готовность утилизировать запасы высокообогащенного урана. Переговоры по ядерным аспектам, как ожидается, займут до 60 дней.
Президент США Дональд Трамп подтвердил, что сделка находится на стадии активного согласования, однако подчеркнул, что Вашингтон не намерен спешить с подписанием, а блокада пролива сохранится до официального утверждения всех условий. Госсекретарь США Марко Рубио охарактеризовал текущее предложение как «весьма солидное» и отметил, что в случае провала дипломатического пути США рассмотрят альтернативные меры.
На фоне новостей о прогрессе в переговорах мировые цены на нефть продемонстрировали снижение: стоимость марки Brent опускалась до 99 долларов за баррель. Параллельно Иран предпринимает попытки диверсифицировать логистику: по данным Al Jazeera, Тегеран начал использовать порты Пакистана (Карачи, Порт-Касим и Гвадар) для транзита товаров в обход традиционных маршрутов. Несмотря на это, пакистанские власти сообщают о технических задержках в реализации логистических коридоров. В то же время, аналитическая компания Windward AI зафиксировала сбои в работе систем идентификации судов вблизи порта Фуджейра (ОАЭ), что может указывать на сохраняющееся напряжение в регионе.