Министр финансов США Скотт Бессент 3 июня заявил, что Китай проявляет значительный интерес к увеличению закупок самолетов Boeing. Этот вопрос станет одной из ключевых тем в ходе предстоящего визита председателя КНР Си Цзиньпина в Вашингтон, запланированного на сентябрь.
По данным South China Morning Post, в ходе визита президента Дональда Трампа в Пекин, состоявшегося в мае, стороны согласовали предварительную сделку на поставку 200 самолетов. Теперь американская администрация планирует обсудить возможность расширения этого соглашения. Как отметил Скотт Бессент в своем выступлении перед финансовым комитетом Сената, Вашингтон ожидает конкретных обязательств от китайской стороны по увеличению объемов закупок.
Эксперты связывают авиационные контракты с вопросами технологического сотрудничества. Саураб Гупта, старший научный сотрудник Института американо-китайских исследований, пояснил, что закупки Boeing напрямую зависят от поставок двигателей и комплектующих для китайского пассажирского лайнера C919. По его прогнозам, при достижении необходимого уровня доверия и гарантий поставок, общее количество заказанных самолетов может вырасти на 500–550 единиц.
Дипломатические усилия по стабилизации экономических отношений проходят на фоне активного формирования новых механизмов взаимодействия. Днем ранее, 2 июня, офис торгового представителя США объявил о запуске процедуры общественного обсуждения деятельности Совета по торговле между США и Китаем. Этот орган призван стать ключевой площадкой для управления двусторонними торговыми потоками между крупнейшими экономиками мира.
Политический контекст переговоров остается сложным. Ранее, 29 мая, стало известно о предупреждении, которое Си Цзиньпин направил Дональду Трампу на фоне растущей напряженности. Кроме того, сохраняются опасения относительно влияния китайских поставок на региональные конфликты, включая содействие Китая в поставках материалов для иранских ракет, зафиксированное 1 июня.
В ближайшее время внимание наблюдателей будет приковано к подготовке сентябрьского саммита, где, помимо авиационных сделок, стороны намерены обсудить вопросы экспортного контроля и баланс геополитических интересов. На фоне этих дискуссий продолжается и работа по укреплению торговых связей, что подтверждается недавним уточнением обязательств Китая по закупкам сельхозпродукции США, зафиксированным 28 мая.
Обновлено 4 июня 2026 года: Позиция американской администрации в отношении Китая остается неоднозначной. Как сообщает South China Morning Post, Дональд Трамп-младший, выступая 4 июня на закрытом мероприятии для инвесторов в Цюрихе, предостерег бизнес от инвестиций в китайские активы. Он заявил, что не считает Китай союзником, назвав попытки рассматривать КНР в таком качестве «глупостью». Данное заявление прозвучало на фоне продолжающихся усилий Белого дома по налаживанию торгового взаимодействия и подготовке к визиту председателя КНР Си Цзиньпина в Вашингтон.
Обновлено 10 июня 2026 года: На фоне обсуждения экономических контрактов усиливается критика в адрес китайского влияния на американскую политику. Как сообщает Headtopics, недавняя поездка Дональда Трампа в Китай высветила активное участие руководителей американских технологических корпораций в двусторонней повестке. В то же время появились сообщения о попытках Китая влиять на общественное мнение и политику США в сфере дата-центров через сеть организаций, финансируемых предпринимателем Невиллом Роем Сингхэмом (Neville Roy Singham).
В связи с этим сенатор Том Коттон призвал Министерство юстиции США провести расследование на предмет возможных нарушений Закона о регистрации иностранных агентов (FARA). Данная ситуация дополняет общий контекст технологического противостояния: ранее, 8 июня, Пентагон выдвинул обвинения в адрес китайских компаний Alibaba, BYD и Baidu, а США усилили мониторинг технологического сектора Китая.