13 апреля 2026 года США официально начали морскую блокаду портов Ирана, что стало ответом на срыв мирных переговоров в Исламабаде. По данным Центрального командования США (СЕНТКОМ), ограничения вступили в силу в 14:00 по Гринвичу (17:00 по московскому времени) и распространяются на все суда, входящие в иранские порты или покидающие их. Президент США Дональд Трамп предупредил, что любые иранские корабли, приближающиеся к зоне блокады, будут «немедленно уничтожены».
Иранская сторона назвала действия США «пиратством» и «незаконными». Корпус стражей исламской революции пригрозил ответными мерами в отношении портов стран Персидского залива, если безопасность иранских объектов будет нарушена. Ранее, 11 апреля, иранские государственные СМИ сообщали о предупреждении, после которого американский военный корабль якобы изменил курс, однако официального подтверждения от Вашингтона не поступало.
Международная реакция остается неоднозначной. Премьер-министр Великобритании Кир Стармер заявил, что Лондон не поддерживает блокаду и не намерен втягиваться в конфликт, подчеркивая необходимость сохранения свободы судоходства. В то же время верховный представитель ЕС по иностранным делам Кая Каллас призвала к созданию «сильной международной коалиции» для обеспечения безопасности в проливе. Генеральный секретарь Международной морской организации Арсенио Домингес подчеркнул, что ни одна страна не имеет права закрывать международные проливы.
Экономические последствия уже стали заметны: стоимость нефти марки Brent превысила 100 долларов за баррель. Продовольственная и сельскохозяйственная организация ООН (ФАО) предупредила о риске глобальной продовольственной катастрофы из-за сбоев в поставках удобрений и энергоносителей. Согласно конфиденциальным отчетам, на которые ссылается издание Infobae, в регионе продолжает действовать «теневой флот» из более чем 90 судов, многие из которых связаны с Китаем, что позволяет Ирану частично обходить ограничения.
Переговоры в Исламабаде, в которых участвовали вице-президент США Джей Ди Вэнс и спикер парламента Ирана Мохаммад Багер Галибаф, завершились безрезультатно. Стороны обвиняют друг друга в выдвижении «чрезмерных требований», включая вопросы ядерной программы и гарантий безопасности.
Обновлено 13 апреля 2026 года: Напряженность в регионе достигла пика после провала мирных переговоров в Исламабаде. По данным ABC News, в минувшие выходные в Ормузском проливе произошел радиообмен между военным кораблем США и иранскими силами, в ходе которого иранская сторона пригрозила открыть огонь, если американский корабль не покинет акваторию. В свою очередь, Корпус стражей исламской революции заявил, что ни один порт в Персидском заливе и Оманском море не будет в безопасности, пока действуют американские ограничения, сообщает NewsBytes.
Эксперты подчеркивают, что даже при возможном прекращении огня логистический кризис затянется на месяцы. Как отмечает CNN, в Персидском заливе заблокированы сотни судов, а судовладельцы и страховщики опасаются отправлять новые танкеры из-за нестабильности. По оценкам ФАО, около 30% мирового экспорта удобрений и значительные объемы энергоносителей остаются недоступными, что создает риски для глобальной продовольственной безопасности в предстоящем сельскохозяйственном сезоне. Генеральный директор TotalEnergies Патрик Пуянне в комментарии для Rai Al Youm указал, что проблема заключается не столько в сборах за проход, сколько в сохраняющейся угрозе безопасности судоходства.
Ситуация также рассматривается как потенциальный вызов для Китая, который является крупнейшим импортером нефти из региона. Согласно GlobalSecurity.org, блокада воспринимается Пекином как акт экономической войны, что вынуждает его задействовать стратегические резервы и наращивать поставки по сухопутным маршрутам из России и стран Центральной Азии.