Министр энергетики США Крис Райт заявил 4 августа, что администрация Дональда Трампа, вероятнее всего, вновь продлит действие временных исключений из Закона Джонса. Данная мера позволяет иностранным судам перевозить нефтепродукты и другие энергетические грузы между портами США, что, по мнению властей, помогает стабилизировать внутренний рынок топлива.
Выступая во вторник в порту Браунсвилл, штат Техас, Райт назвал использование этих исключений успешным инструментом. По данным Министерства транспорта США, на которые ссылается gCaptain, к 28 июля было одобрено около 196 рейсов судов под иностранным флагом в рамках этой программы. Министр отметил, что эти поставки особенно важны для обеспечения топливом таких регионов, как Калифорния, и помогают сдерживать рост цен на обоих побережьях страны.
Исключения из Закона Джонса, который в обычных условиях резервирует каботажные перевозки исключительно для судов под флагом США, были впервые введены в марте 2026 года. Решение было принято на фоне серьезных нарушений в мировой энергетической логистике, вызванных конфликтом с Ираном и угрозами судоходству в Ормузском проливе.
Позиция администрации Трампа вызывает критику со стороны широкого круга оппонентов. Против продления выступают представители морской индустрии, профсоюзы работников морского транспорта и двухпартийная группа законодателей. Критики утверждают, что использование иностранных судов вытесняет американские компании и моряков, при этом реальный экономический эффект для конечных потребителей остается спорным.
Несмотря на это, Крис Райт подчеркнул, что текущая политика направлена на минимизацию последствий глобальных сбоев. Он добавил, что временные послабления будут действовать до тех пор, пока энергетические потоки не вернутся в нормальное русло. На текущий момент администрация рассматривает возможность очередного продления полномочий, предоставляемых разделом 501 Закона о торговом флоте, для предотвращения дефицита топлива в условиях сохраняющейся нестабильности на мировых рынках.
Обновлено 5 августа 2026 года: По данным The Economic Times, Белый дом намерен официально продлить действие исключений из Закона Джонса. Основной целью этого решения является стремление администрации Дональда Трампа добиться снижения розничных цен на бензин внутри страны. Использование иностранных судов для каботажных перевозок рассматривается властями как необходимая мера для увеличения предложения топлива на внутреннем рынке в условиях сохраняющейся напряженности в сфере глобальной энергетической логистики.