На фоне продолжающегося ближневосточного кризиса правительства стран Азиатско-Тихоокеанского региона активизировали усилия по обеспечению энергетической безопасности. Государства вводят ценовые потолки, расширяют субсидии и пересматривают логистические цепочки, чтобы минимизировать последствия скачков стоимости энергоносителей для потребителей.
Как сообщает издание Al-Ain, премьер-министр Австралии Энтони Альбанезе на этой неделе совершает визиты в Бруней и Малайзию. Целью дипломатических переговоров является гарантия стабильных поставок топлива из этих стран. Эти меры предпринимаются на фоне обострения ситуации, связанной с военными действиями Ирана, которые привели к нестабильности на мировых энергетических рынках.
Ранее, 10 апреля, эксперты прогнозировали возможный рост цен на нефть до 190 долларов за баррель, что вынудило многие азиатские правительства перейти к активному вмешательству в рыночные процессы. В частности, Япония и Южная Корея пересматривают свои энергетические стратегии, стремясь снизить зависимость от импорта из нестабильных регионов.
Ситуация осложняется военными действиями в Ормузском проливе. Сегодня, 12 апреля, США начинают операцию по блокировке судов в Ормузском проливе, что создает дополнительные риски для морских перевозок нефти и газа. Параллельно с этим, 11 апреля завершились переговоры США и Ирана в Исламабаде, однако рынок продолжает реагировать на неопределенность в регионе.
В других частях мира правительства также принимают экстренные меры. Так, сегодня, 12 апреля, правительство Ирландии утвердило пакет помощи в 505 млн евро для поддержки потребителей, а Великобритания готовит аналогичный план поддержки бизнеса из-за энергокризиса. Эти шаги подчеркивают глобальный характер энергетического давления, вызванного текущим геополитическим конфликтом.
На текущий момент страны Азии продолжают искать баланс между рыночным ценообразованием и государственным регулированием. Аналитики отмечают, что успех этих мер будет зависеть от способности правительств диверсифицировать источники поставок и удерживать инфляцию, которая в ряде стран уже демонстрирует признаки ускорения.
Обновлено 21 апреля 2026 года: Китай принял решение о снижении предельных розничных цен на бензин и дизельное топливо, что стало первым подобным шагом в текущем году. Как сообщает Reuters со ссылкой на данные агентства Аль-Джазира, это решение обусловлено снижением мировых цен на нефть после пиковых значений. По оценкам китайской консалтинговой компании «Ойл Ким», предыдущий рост цен привел к резкому падению спроса и затовариванию складов на независимых нефтеперерабатывающих заводах, что вынудило регуляторов пересмотреть ценовую политику.
На фоне продолжающегося конфликта в регионе, который исполнительный директор Международного энергетического агентства Фатих Бироль назвал «крупнейшим энергетическим кризисом в истории», наблюдается высокая волатильность. По словам Бироля, последствия конфликта привели к глобальному росту инфляции и негативно отразились на экономическом росте развивающихся стран. Аналитики группы «Сити» (Citi) предупреждают, что сохранение нестабильности в Ормузском проливе в течение второго квартала 2026 года может спровоцировать рост цен на нефть до 110 долларов за баррель.
Одновременно с этим стало известно о прекращении транзита нефти через трубопровод «Дружба», что усиливает нагрузку на мировую логистику энергоносителей. Ранее, 19 апреля, в регионе был зафиксирован захват иранского танкера «Тоска» силами США, что наряду с блокировкой Ормузского пролива продолжает оказывать давление на котировки сырья.