По состоянию на 20 апреля 2026 года, в преддверии истечения срока действия режима прекращения огня между Ираном и США, эксперты и военные аналитики выделяют «москитный флот» как ключевой элемент морской стратегии Тегерана. Как сообщает BFM, данное подразделение представляет собой основу иранского присутствия в Ормузском проливе.
Согласно данным TF1 Info, «москитный флот» состоит из большого количества легких скоростных судов, длина которых не превышает двадцати метров. Эти катера способны развивать скорость до 100 км/ч, что делает их крайне маневренными в условиях ограниченного пространства пролива. Точная численность флотилии остается неизвестной: по разным оценкам, она варьируется от нескольких сотен до нескольких тысяч единиц.
Основное преимущество этих сил заключается в их скрытности. Многие суда изготавливаются из материалов, которые плохо распознаются радарами, что затрудняет их обнаружение крупными боевыми кораблями. Генерал Яковлев (Yakovleff), бывший заместитель начальника штаба Верховного главнокомандования объединенных сил НАТО в Европе, отметил в эфире LCI, что эти суда способны подойти к крупным кораблям на критически близкое расстояние, где традиционные системы защиты США оказываются малоэффективными. По его словам, это «морская тактика изматывания и преследования».
Иранские силы активно используют географические особенности региона для укрытия своих судов. Иранское побережье протяженностью в сотни километров с множеством островов и бухт позволяет эффективно прятать катера. Кроме того, в пропагандистских материалах иранская сторона демонстрировала специализированные туннели, высеченные в скалах, предназначенные для хранения и оперативного развертывания этой флотилии.
Функционал «москитного флота» включает в себя широкий спектр задач: от патрулирования и транспортировки групп, вооруженных пулеметами и гранатометами, до постановки морских мин и запуска беспилотных летательных аппаратов. Несмотря на наличие у США вертолетов, способных поражать такие цели, их применение сопряжено с высоким риском ответного огня со стороны иранских катеров.
На фоне текущих дипломатических сложностей, включая официальный отказ Ирана от переговоров в Пакистане, эксперты подчеркивают, что морская стратегия Тегерана остается неизменной. Напряженность в регионе сохраняется, а готовность Ирана использовать асимметричные методы борьбы продолжает быть определяющим фактором в безопасности судоходства в Ормузском проливе.
Обновлено 21 апреля 2026 года: Согласно материалам «Аль-Джазиры», иранская стратегия в Ормузском проливе базируется на концепции «морской партизанской войны». В отличие от классического флота, иранские силы делают ставку на изматывание противника и создание невыносимых условий для навигации. По данным издания, Тегеран использует более 10 укрепленных баз вдоль побережья и на подконтрольных островах, включая стратегически важный остров Фарвор.
Техническая оснащенность флотилии включает катера типов «Зульфикар», «Серадж», «Ашура», «Туфан» и «Хайдар-110». Как сообщает «Аль-Джазира» со ссылкой на «Нью-Йорк таймс», эти суда интегрированы в единую систему с береговыми мобильными ракетными комплексами и беспилотниками. Вооружение катеров варьируется от пулеметов до противокорабельных ракет с дальностью до 100 км и легких торпед.
Аналитики отмечают, что тактика Ирана эволюционировала с учетом опыта ирано-иракской войны. Сейчас основной упор делается на скрытность: суда размещаются в искусственных пещерах, что делает их трудноуловимыми для спутниковой разведки. Использование малых судов, способных развивать скорость свыше 100 узлов, позволяет Ирану осуществлять внезапные атаки и быстро отходить, минимизируя риски прямого столкновения с крупными боевыми кораблями.
Обновлено 20 апреля 2026 года: Несмотря на заявления Дональда Трампа об «уничтожении» иранского флота, эксперты предупреждают, что «москитный флот» остается серьезным фактором дестабилизации в регионе. Как сообщает Hindustan Times, иранский Корпус стражей исламской революции (КСИР) продолжает использовать сочетание малых катеров, беспилотников и береговых ракетных комплексов для оказания давления на судоходство.
По оценкам аналитиков, Ирану не требуется полное блокирование Ормузского пролива для достижения своих целей: достаточно создания условий, при которых проход судов становится опасным. Подобная тактика уже привела к перебоям в движении торговых судов, что повлекло за собой рост стоимости страхования и цен на нефть. Учитывая, что через пролив проходит около 20% мировых поставок нефти, даже незначительные инциденты вызывают существенные последствия для глобальных рынков.
Обновлено 22 апреля 2026 года: Ситуация в Ормузском проливе обострилась после срыва переговоров в Исламабаде. По данным «Аль-Джазиры», Иран перешел к активному применению тактики «москитного флота», интегрируя скоростные катера с беспилотниками и мобильными ракетными комплексами. Эта стратегия направлена на создание постоянной угрозы судоходству и истощение ресурсов противника без вступления в масштабный конвенциональный конфликт.
22 апреля 2026 года стало известно об инциденте с обстрелом контейнеровоза иранскими силами у побережья Омана, что подтвердила британская организация «Ю-Кей-Эм-Ти-О» (UKMTO). Ранее, по заявлению США, американские морпехи захватили иранское судно «Тоска» в Аравийском море, обвинив его в попытке нарушения морской блокады. Тегеран квалифицировал эти действия как «морское пиратство» и пригрозил военным ответом.
Военный эксперт Нидаль Абу Зейд отмечает, что текущая тактика Ирана, основанная на использовании судов типа «Зульфикар», «Серадж» и «Ашура», базируется на принципах скрытности и внезапности. Использование скальных укрытий и мобильных платформ позволяет Ирану минимизировать риски обнаружения спутниками. Несмотря на продление режима прекращения огня президентом США Дональдом Трампом, иранская сторона заявила, что продолжение экономической блокады приравнивается к акту агрессии, требующему ответных мер.
Обновлено 23 апреля 2026 года: Генерал Кристоф Гомар (Christophe Gomart), бывший командующий силами специального назначения и действующий депутат Европарламента, в эфире LCI прокомментировал эффективность «москитного флота» Ирана. По его словам, несмотря на значительные потери, понесенные иранской морской инфраструктурой в ходе 40-дневного конфликта, Тегеран сохранил контроль над Ормузским проливом именно благодаря тактике использования малых скоростных судов.
Гомар отметил, что США до настоящего момента не предпринимали активных мер по нейтрализации этой угрозы, вероятно, не считая ее приоритетной в период активных боевых действий. Однако эксперт подчеркнул: в случае срыва режима прекращения огня американская сторона, вероятнее всего, нанесет удары по объектам «москитного флота». По оценкам Гомара, Иран располагает более чем 2000 потенциальных целей в регионе, что делает задачу по полной ликвидации флотилии крайне сложной даже при использовании современных военных мощностей США и Израиля.
Обновлено: 24 апреля 2026 года
Ситуация в Ормузском проливе обострилась после того, как президент США Дональд Трамп 23 апреля отдал приказ ВМС США «стрелять на поражение» по любым малым судам, замеченным при установке морских мин. По данным South China Morning Post, Трамп заявил, что отдал распоряжение об усилении операций по разминированию в три раза. При этом администрация США начала замену специализированных тральщиков типа «Эвенджер» на новые системы, использующие беспилотные аппараты, эффективность которых, как отмечает Пентагон, еще не была проверена в реальных боевых условиях.
Несмотря на заявления Вашингтона о разгроме регулярных военно-морских сил Ирана, использование «москитного флота» остается актуальной угрозой. Как сообщает The Economic Times, 24 апреля стало известно о захвате иранскими силами двух контейнеровозов, что, по мнению аналитиков, свидетельствует о сохранении наступательного потенциала Тегерана. Эксперты из компании Diaplous указывают, что тактика Ирана теперь представляет собой многоуровневую систему угроз, включающую береговые ракеты, беспилотники и средства радиоэлектронной борьбы.
По оценкам Dryad Global, с начала конфликта 28 февраля было уничтожено не менее 100 иранских катеров, однако их общая численность по-прежнему исчисляется сотнями. Военный эксперт Юрий Кнутов в комментарии для «Аргументы и факты» отметил, что, хотя крупные корабли США защищены системами ПВО, «москитный флот» способен создать серьезные проблемы за счет массированного применения и фактора внезапности при попытках приближения к береговой линии.