Новая позиция Вашингтона
Президент США Дональд Трамп заявил, что Соединённые Штаты не получают выгоду от Ормузского пролива и поэтому страны-импортёры нефти должны сами защищать этот стратегический морской коридор. По данным Al Jazeera, в интервью израильскому каналу 15 марта Трамп сказал: «Мы не получаем ничего из пролива Ормуз, поэтому страны, которые получают нефть, должны участвовать в боях и защите».
Это заявление знаменует существенный пересмотр американской стратегии в регионе. Трамп одновременно заявил, что военная операция против Ирана «развивается отлично» и что пролив должен оставаться открытым, но ответственность за это должна лежать на других государствах.
Давление на Китай и союзников
Администрация Трамп активно привлекает к решению проблемы другие страны. По данным CNN, президент поставил условие для предстоящего саммита с лидером Китая Си Цзиньпином в конце марта: Пекин должен помочь в восстановлении судоходства через пролив. Трамп пригрозил отложить визит в Китай, если не получит ответ на свою просьбу.
Трамп также обратился к Франции, Японии, Южной Корее и Великобритании с призывом совместно защищать пролив. Как сообщает CNN, президент заявил: «Справедливо, что люди, которые получают выгоду от пролива, помогут убедиться, что там ничего плохого не произойдёт».
Однако Китай имеет мало стимулов для сотрудничества. По оценке CNN, Пекин лучше защищён от энергетического кризиса благодаря накопленным стратегическим резервам нефти, диверсификации импорта и инвестициям в возобновляемые источники энергии. Китайское издание Global Times назвало предложение Трампа попыткой переложить риск войны, которую начали США и не могут завершить.
Кризис на энергетических рынках
Блокада Ормузского пролива Ираном привела к перебоям в поставках одной пятой мировой нефти. По данным Al Jazeera, руководители нефтяных гигантов ExxonMobil, Chevron и ConocoPhillips встретились с представителями администрации Трампа и предупредили о риске дальнейшего обострения кризиса.
Глава ExxonMobil Дарен Вудс предупредил, что цены на нефть могут вырасти выше текущего уровня, если дефицит предложения сохранится. По данным Frankfurter Rundschau, цена брентской нефти 16 марта составляла около 105 долларов за баррель, что на 40% выше уровня начала конфликта 28 февраля.
Администрация Трампа предпринимает шаги для увеличения предложения нефти: ослабляет санкции на закупку российской нефти, выпускает стратегические резервы и работает над увеличением поставок из Венесуэлы. Международное энергетическое агентство объявило о выпуске более 400 миллионов баррелей из стратегических резервов.
Политические последствия
По данным Frankfurter Rundschau, демократические политики критикуют Трампа за то, что он преуменьшает бремя для потребителей. По их мнению, администрация спровоцировала кризис своими ударами по Ирану, и теперь переложила ответственность на союзников и рынки.
Конфликт угрожает планам Трампа по экономическому развитию и может повлиять на результаты промежуточных выборов в Конгрессе в ноябре.
Предупреждение нефтяного сектора США
По данным Wall Street Journal (18 марта), крупные американские нефтяные компании направили официальное предупреждение администрации президента Трампа о риске глобального энергетического кризиса. Как сообщает издание, руководители ExxonMobil, Chevron и ConocoPhillips выразили глубокую озабоченность возможностью срыва поставок нефти через Ормузский пролив.
Штаб нефтяного сектора подчеркнул, что любое нарушение судоходства в этом стратегическом коридоре приведёт к беспрецедентному скачку цен на энергоносители и спровоцирует кризис, масштабы которого превзойдут текущие проблемы на рынке.
Масштаб угрозы для глобальной экономики
По оценкам нефтяных компаний, через Ормузский пролив ежедневно проходит около 20% мировых поставок нефти и примерно треть поставок сжиженного природного газа. Полное или частичное прекращение судоходства создаст критическую нехватку энергоносителей на мировых рынках.
Компании предупредили, что последствия выйдут далеко за рамки сектора энергетики. Рост стоимости топлива увеличит расходы на производство и доставку товаров, что спровоцирует волну инфляции. Глобальные цепочки поставок, уже восстанавливающиеся после предыдущих потрясений, столкнутся с новыми разрывами, что может привести к дефициту товаров первой необходимости и экономическому спаду в крупнейших странах-импортёрах нефти.
Дипломатический вызов
Предупреждения нефтяного сектора поступили в контексте позиции Трампа о том, что США не должны нести основную ответственность за защиту Ормузского пролива. Президент призвал страны-импортёры нефти, включая Китай, Францию, Японию и Южную Корею, взять на себя обязательства по обеспечению безопасности судоходства в регионе.
Однако, по оценке аналитиков, Китай имеет ограниченные стимулы для активного участия благодаря стратегическим резервам нефти и диверсификации источников энергии. Это создаёт дипломатический тупик в момент, когда стабильность глобального энергетического рынка находится под угрозой.
Обновлено 25 марта 2026 года: В ситуации вокруг Ормузского пролива произошли значительные изменения. По данным источников, 25 марта в 14:03 начались прямые переговоры между США и Ираном при посредничестве Пакистана.
Параллельно с дипломатическими усилиями усиливается международное давление. Посол Объединенных Арабских Эмиратов в США Юсеф Аль-Отайба (Yousef Al Otaiba) в своей колонке для The Wall Street Journal 25 марта заявил, что Иран представляет угрозу глобальной безопасности, и призвал к скоординированным международным действиям для разблокировки пролива. По словам дипломата, Эмираты подверглись более чем 2180 атакам дронов и ракет, однако 95% из них были перехвачены благодаря системам ПВО. Аль-Отайба подчеркнул, что страна уже построила альтернативный трубопровод, но регион нуждается в коллективных усилиях для восстановления поставок энергии.
Экономические последствия блокады продолжают нарастать: Международное энергетическое агентство 25 марта представило оценку масштабов сбоев в поставках нефти. В тот же день в Великобритании прошло экстренное заседание комитета КОБРА, а в США зафиксирован рост цен на импорт. В Кении эксперты предупреждают об угрозе топливного кризиса.