Военное противостояние между США, Израилем и Ираном, начавшееся 28 февраля, привело к серьезным экономическим последствиям для стран Ближнего Востока. Помимо энергетических рынков, наиболее пострадавшей отраслью стал сектор туризма и услуг, где наблюдается резкое снижение доходов и массовое закрытие предприятий.
По данным издания Fortune, министр экономики Ливана Амер Бисат охарактеризовал текущую ситуацию как экзистенциальный шок для национальной экономики. В стране, которая уже несколько лет находится в состоянии финансовой нестабильности, новая волна боевых действий усугубила положение. Согласно оценкам министерства, Ливан теряет около 7% своего валового внутреннего продукта из-за того, что компании прекращают работу, а поток туристов полностью иссяк.
Ситуация осложняется тем, что многие предприятия сферы услуг, включая торговые точки и гостиничный бизнес, сталкиваются с резким ростом цен на товары и электроэнергию. Поскольку государственная энергетическая компания Ливана обеспечивает лишь несколько часов подачи электричества в сутки, бизнес вынужден полагаться на дизельные генераторы, стоимость эксплуатации которых значительно возросла на фоне глобального энергетического кризиса. Как отмечает профессор финансов Американского университета Бейрута Мохамад Фаур, военные действия сделали и без того хрупкую экономику крайне уязвимой.
В других странах региона, включая государства Персидского залива, наблюдаются схожие тенденции. Закрытие Ормузского пролива и общая дестабилизация обстановки привели к оттоку иностранных граждан и сокращению деловой активности. Потребители, опасаясь дальнейшей эскалации, ограничивают расходы на товары не первой необходимости, что оставляет многие предприятия сферы услуг без выручки.
Экономические трудности усугубляются тем, что значительная часть населения региона вынуждена тратить свои последние сбережения на аренду жилья или предметы первой необходимости, что исключает возможность развития туристических услуг. На фоне роста цен на нефть до 120 долларов за баррель, многие страны региона сталкиваются с необходимостью пересмотра бюджетов и введения мер жесткой экономии, что дополнительно давит на сектор услуг.
На текущий момент перспективы восстановления туристического сектора остаются неопределенными. Министр экономики Ливана подчеркивает, что отсутствие стабильности делает невозможным планирование инвестиций в восстановление инфраструктуры, разрушенной в ходе боевых действий. В условиях, когда даже базовые товары становятся недоступными для широких слоев населения, сектор туризма и развлечений остается практически парализованным.
Обновлено: 18 мая 2026 года
Ситуация в регионе продолжает оказывать негативное влияние на международный туристический рынок. По данным Presse Agence, сектор туризма по всему миру сталкивается с беспрецедентными вызовами из-за наслоения геополитической нестабильности на Ближнем Востоке и сохраняющихся санитарных рисков. Эксперты отмечают, что эскалация конфликта, включая недавнюю атаку беспилотника на АЭС «Барака», создает атмосферу неопределенности, которая вынуждает путешественников отказываться от поездок не только в зону прямого конфликта, но и в соседние страны.
Экономические последствия также усугубляются перебоями в логистике, вызванными блокировкой Ормузского пролива, что привело к росту цен на энергоносители и, как следствие, к удорожанию транспортных услуг. Аналитики подчеркивают, что совокупность этих факторов ведет к долгосрочной стагнации туристической отрасли, которая до сих пор не смогла полностью восстановиться после предыдущих глобальных потрясений.
Обновлено 20 мая 2026 года: Еврокомиссия предупредила, что затянувшийся конфликт на Ближнем Востоке может привести к существенному удорожанию туристических поездок. По данным Евроньюс, де-факто блокада Ормузского пролива привела к сокращению морских поставок энергоносителей, что спровоцировало рост цен на топливо для всех видов транспорта, включая авиацию и железнодорожные перевозки.
Брюссель опубликовал руководство для пассажиров, подчеркивая, что авиакомпании не имеют права повышать стоимость уже оплаченных билетов из-за роста цен на керосин. В случае отмены рейсов пассажиры сохраняют право на возврат средств или перебронирование. При этом Еврокомиссия отмечает, что локальный дефицит топлива может быть признан «исключительным обстоятельством», освобождающим перевозчиков от выплаты компенсаций. Для пакетных туров правила ЕС позволяют организаторам повышать цену, если это предусмотрено контрактом, однако при увеличении стоимости более чем на 8% клиент имеет право отказаться от поездки без штрафных санкций.
На фоне глобальной нестабильности эксперты прогнозируют изменение туристических предпочтений. Эдуардо Сантандер, генеральный директор Европейской комиссии по туризму, отмечает, что путешественники все чаще выбирают направления внутри Европы, называя континент «безопасной гаванью». Глория Гевара, президент Всемирного совета по путешествиям и туризму, добавляет, что туристы стали более чувствительны к ценам и стремятся сокращать продолжительность поездок, отдавая предпочтение направлениям с оптимальным соотношением цены и качества.
Обновлено: 22 мая 2026 года
Ситуация в туристическом секторе Ближнего Востока остается неоднородной. Как сообщает CNN, несмотря на прямые удары беспилотников и ракет по территории ОАЭ, власти Абу-Даби продолжают реализацию крупных инвестиционных проектов. 14 мая было объявлено о вложении 1,7 млрд долларов в строительство развлекательного центра Sphere. По словам председателя Департамента культуры и туризма Абу-Даби Мохамеда Халифы Аль Мубарака, эмират намерен укреплять свою туристическую экосистему, несмотря на негативное влияние конфликта.
Статистические данные подтверждают сохраняющееся давление на отрасль. По информации компании CoStar, заполняемость отелей в Абу-Даби во время праздника Ид аль-Фитр в середине марта сократилась на 45% по сравнению с прошлым годом. Авиасообщение также остается ограниченным: если 27 февраля в аэропорт Заид прибывало около 250 рейсов, то к концу текущей недели показатель снизился до 200. Ряд международных авиакомпаний, включая Lufthansa, приостановили полеты в регион до октября.
Международное агентство по атомной энергии (МАГАТЭ) также зафиксировало инциденты, затрагивающие инфраструктуру безопасности, включая недавний удар беспилотника вблизи ядерного объекта, который, по заявлениям властей ОАЭ, не привел к утечке радиации. Эксперты Oxford Economics отмечают, что восстановление сектора будет напрямую зависеть от восприятия безопасности туристами и продолжительности текущего конфликта.