По данным Bloomberg и группы United Against Nuclear Iran, 27 апреля у иранского острова Харк был замечен супертанкер Nasha, который не использовался для транспортировки нефти последние два-три года. Возвращение судна в строй, по мнению аналитиков компании Vortexa, свидетельствует о критической нехватке мест для хранения нефти внутри страны.
Остров Харк является ключевым экспортным терминалом Ирана. Согласно спутниковым снимкам, количество танкеров, стоящих на якоре к востоку от острова, увеличилось вдвое по сравнению с 13 апреля, когда США ввели режим морской блокады. По оценкам исследовательской фирмы Kpler, при текущих темпах добычи и невозможности экспорта через Ормузский пролив, свободные мощности для хранения нефти в Иране могут исчерпаться в течение ближайших трех недель.
Ситуация в регионе остается напряженной. По информации Центрального командования США, в районе побережья Ирана в Оманском заливе скопилось около 20 танкеров с нефтью, которые были остановлены американскими военными. Для сравнения, до начала блокады среднее количество таких судов не превышало пяти. Входящий трафик через Ормузский пролив практически отсутствует.
Президент США Дональд Трамп в своем сообщении в социальной сети Truth Social 29 апреля вновь подчеркнул, что Иран находится на грани экономического коллапаса, призвав руководство страны к заключению новой сделки. В то же время эксперты рынка отмечают, что, несмотря на попытки Ирана использовать старые суда для временного хранения ресурсов, фундаментальная проблема сохраняется из-за невозможности свободного перемещения танкеров.
Аналитик Vortexa Ксавье Танг отмечает, что реактивация судов типа Nasha дает Тегерану лишь краткосрочную передышку. Основным вопросом остается то, когда именно Иран будет вынужден официально сократить объемы добычи нефти из-за отсутствия логистических возможностей для её сбыта или хранения.
Ранее эксперты высказывали опасения, что действия по блокированию нефтяных потоков могут идти вразрез с международным правом, однако США продолжают усиливать меры контроля в регионе, настаивая на необходимости жесткого экономического давления на Тегеран.
Обновлено: 30 апреля 2026 года
По данным CNN, администрация США готовится к официальному продлению режима морской блокады иранских портов. Источники телеканала в Вашингтоне подтверждают, что американское руководство намерено ужесточить контроль над логистикой в регионе, несмотря на опасения экспертов относительно перенапряжения иранской экономики и рисков глобальной дестабилизации энергетического рынка.
На фоне этих сообщений ситуация в секторе продолжает обостряться. Согласно данным биржевых сводок, стоимость нефти марки Brent 30 апреля превысила отметку в 125 долларов за баррель. Ранее в течение дня фиксировались показатели на уровне 119,94 доллара. Власти США также инициируют создание так называемого «Механизма свободы судоходства» для обеспечения безопасности в Ормузском проливе, где движение судов остается крайне ограниченным.
Генеральный секретарь ООН Антониу Гутерриш выступил с предупреждением о серьезных последствиях продолжающейся блокады для мировой экономики. Параллельно с этим в Тегеране 30 апреля была зафиксирована активация систем противовоздушной обороны, что свидетельствует о сохраняющемся высоком уровне военной напряженности. Эксперты отмечают, что текущие меры давления на нефтяной сектор Ирана вынуждают страну использовать все имеющиеся резервы, включая реактивацию старого танкерного флота, однако фундаментальные логистические проблемы остаются нерешенными.
Обновлено 8 мая 2026 года: По данным The Jerusalem Post, спутниковые снимки систем «Коперник» (Copernicus), сделанные в период с 6 по 8 мая, зафиксировали вероятный разлив нефти в районе острова Харк. Площадь пятна, по оценкам исследователя Центра по изучению конфликтов и окружающей среды Леона Морленда, составляет около 45 квадратных километров. Эксперты отмечают, что это может быть крупнейший инцидент такого рода с начала военного конфликта между США и Ираном 70 дней назад. Причина разлива и его источник на текущий момент не установлены.
Ситуация в регионе остается крайне нестабильной. 8 мая в акватории Персидского залива произошли новые столкновения между ВМС США и Ирана, в ходе которых был захвачен танкер Ocean Koi. Ранее, в ночь на 8 мая, стороны обменялись ударами, а 7 мая сообщалось о взрывах в районе Бендер-Аббаса и на острове Кешм. Военные действия привели к тому, что сотни судов оказались заблокированы в заливе, что стало причиной крупнейшего в мире нарушения поставок сырой нефти и сжиженного природного газа.