Министерство иностранных дел ОАЭ сегодня, 8 августа, официально охарактеризовало действия Корпуса стражей исламской революции в Ормузском проливе как «морской разбой». По данным Iran International, в ведомстве подчеркнули, что попытки какой-либо одной державы установить единоличный контроль над проливом являются нарушением международного права и угрожают глобальной энергетической безопасности.
Заявление последовало на фоне эскалации ситуации в регионе. Ранее, 7 августа, Иран ввел ограничения на проход судов, принадлежащих США и Израилю, а также объявил о закрытии пролива для ряда категорий морского транспорта. Эти меры привели к серьезным сбоям в логистике: компания Bapco Energies была вынуждена объявить форс-мажор, а ADNOC подтвердила негативное влияние атак на свою операционную деятельность.
Ситуация осложнилась после серии инцидентов с танкерами. В частности, 8 августа стало известно о взрывах на танкере «Кэролайн Безенги», что стало продолжением серии атак, фиксируемых в проливе с 6 августа. В результате нестабильности в регионе наблюдается обвал морского трафика и резкий рост стоимости фрахта, а у берегов Омана было обнаружено масштабное нефтяное пятно.
На данный момент международная реакция остается сдержанной. ВМС США, несмотря на прежнее присутствие в регионе, 7 августа отказались от эскортирования танкеров, что фактически оставило коммерческие суда без прямой военной защиты. При этом США продолжают расширять санкционное давление на финансовую сеть Ирана.
Страны региона, включая Оман, пытаются найти дипломатическое решение. 6 и 7 августа прошли серии переговоров между представителями Ирана и Омана, направленные на согласование условий безопасного прохода судов. Тем не менее, Иран продолжает выступать с угрозами в адрес инфраструктуры стран Залива, что вынуждает государства региона настаивать на коллективном обеспечении безопасности пролива, исключающем доминирование одной стороны.
Обновлено 8 августа. Ситуация в регионе продолжает осложняться на фоне заявлений МИД ОАЭ, охарактеризовавших действия Корпуса стражей исламской революции как «морской разбой». По данным Iran International, в ведомстве подчеркнули, что попытки установления единоличного контроля над проливом нарушают международное право и угрожают глобальной энергетической безопасности.
Экономические последствия эскалации стали более масштабными: 8 августа стало известно об остановке экспорта нефти из терминала Харк, а также о сокращении поставок из Ирака. Эти события дополняют общую картину сбоев в логистике, вызванных серией атак на танкеры, включая инцидент с судном «Кэролайн Безенги».
Как сообщает Gulf News со ссылкой на министра внешней торговли ОАЭ Тани бин Ахмеда Аль Зейуди, Эмираты выражают крайнюю озабоченность продолжающимися атаками на коммерческие суда в Ормузском проливе и подчеркивают недопустимость подобных действий для безопасности морских перевозок.