Эскалация: иранская атака и американский ответ
11 марта произошла новая волна обострения конфликта. По данным множественных источников, Иран нанёс массированную ракетно-дронную атаку на страны Персидского залива. Саудовская Аравия перехватила 7 баллистических ракет и 22 беспилотника, ОАЭ отразили иранскую ракетно-дронную атаку, Кувейт уничтожил 8 беспилотников, Катар отразил ракетную атаку. Два беспилотника упали вблизи аэропорта Дубая, четыре человека получили ранения.
В ответ США заявили об уничтожении 16 иранских минозаградителей, которые, по американским данным, предназначались для блокирования пролива. Однако президент Трамп уточнил, что США не подтверждают наличие мин в проливе, что создаёт дополнительную путаницу в оценке ситуации.
Судоходство остаётся парализованным
Несмотря на американские операции, судоходство через пролив остаётся практически полностью остановленным. По данным The Guardian, через Ормузский пролив ежедневно проходит чуть более 20 млн баррелей нефти — это самый загруженный нефтяной маршрут после Малаккского пролива. Пролив шириной всего 21 милю на самом узком участке невозможно обойти: хотя Саудовская Аравия, ОАЭ и другие производители построили трубопроводы-обходы, они могут пропустить лишь часть экспортных мощностей региона.
По данным Devdiscourse, 11 марта три судна получили попадания неизвестных снарядов в проливе. На танкере под флагом Таиланда начался пожар, экипаж эвакуирован. Судно Mayuree Naree получило значительные повреждения.
Обещания США остаются невыполненными
3 марта президент Трамп объявил о двухуровневом ответе: политической страховке для судов и эскортировании танкеров американским флотом. Однако 10 марта ВМС США отказали в ежедневных запросах судоходных компаний на военное сопровождение, ссылаясь на высокий риск атак.
Дополнительно выяснилось, что министр энергетики США удалил пост в соцсетях о сопровождении танкера через Ормуз, а Белый дом официально опровергнул информацию о таком сопровождении. Это создало критическое противоречие между политическими обещаниями и реальными возможностями американского флота.
Глобальные последствия
По данным The Guardian, Китай — крупнейший покупатель нефти через Ормуз — импортировал в 2025 году минимум 5,4 млн баррелей в день через пролив, включая рекордные объёмы иранской нефти. Министр энергетики Катара предсказал, что если блокада продолжится, все экспортёры Персидского залива будут вынуждены остановить добычу в течение недель, а цена нефти может вырасти до 150 долларов за баррель.
На фоне блокады пролива произошли также удары по энергетической инфраструктуре: минимум пять объектов в Тегеране и важные нефтяные объекты в Саудовской Аравии и Катаре получили повреждения. Хранилища нефти в Саудовской Аравии, ОАЭ и Кувейте приближаются к предельной ёмкости, что может привести к остановке нефтедобычи, если экспорт через пролив не возобновится.
Интенсификация американской кампании
С 18-20 марта США значительно расширили военные операции в проливе. По данным Wall Street Journal, американские A-10 Thunderbolt II и вертолёты Apache начали интенсивные боевые вылеты для уничтожения иранских скоростных катеров и перехвата беспилотников. Генерал Дэн Кейн заявил, что A-10 «охотятся и уничтожают быстроходные боевые суда в Ормузском проливе».
По сообщениям The Jerusalem Post, США рассматривают возможность наземной операции на иранском острове Харг, расположенном в центре пролива. Источники указывают, что развёртывание 5 тыс. морских пехотинцев может продлить войну на две месяца и более.
Иранский ответ и стратегическая позиция
20 марта Иранский революционный корпус (ИРГК) заявил, что «с нетерпением ждёт американской морской пехоты» и «полностью готов раскрыть морские сюрпризы». По данным Al Jazeera, Иран не нуждается в полной блокаде пролива — достаточно создать угрозу в подходах к нему. Размещение мин в зонах входа, а не в самом проливе, позволяет Ирану воздействовать на значительно более широкую морскую область, избегая прямого нарушения международных судоходных коридоров.
Экономические последствия
По данным арабских источников, с конца февраля морское движение в проливе упало на 97%. За 11 дней марта (1-11 число) через пролив прошло только 77 судов против 1229 в аналогичный период 2025 года. Цена нефти марки Brent превысила 100 долларов за баррель, аналитики прогнозируют рост до 150-200 долларов при продолжении закрытия.
По данным Guardian, блокада пролива создаёт «парализующую проблему в реальном времени» для американского оборонно-промышленного комплекса. Нарушение поставок серы (50% мировых морских перевозок проходит через пролив) привело к скачку цен на 165% год к году и угрожает срывом производства критических минералов для оборонной промышленности.
Геополитический контекст
По анализу Financial Times, Ормузский пролив превратился из вспомогательного театра конфликта в его центральную точку. Аналитик Гидеон Рахман отмечает, что Иран осознаёт масштаб своего влияния через контроль над проливом и может использовать его как долгосрочный инструмент давления. Дипломатические попытки Трампа привлечь европейские страны и Китай к обеспечению безопасности пролива встречают сопротивление — союзники опасаются втягивания в расширяющийся конфликт.
20 марта Россия осудила американо-израильский удар по иранскому порту Бандар-Анзали на Каспийском море, назвав его «безответственным» и угрожающим Международному коридору Север-Юг.