По данным MarineTraffic, как минимум 10 коммерческих судов на прошлой неделе изменили свои сигналы AIS, чтобы выглядеть как китайские суда или иметь китайский экипаж, пытаясь избежать атак иранских вооружённых сил.
Новый верховный лидер Ирана Мджтаба Хаменеи в своём первом официальном заявлении 12 марта подтвердил намерение держать Ормузский пролив закрытым как инструмент давления. Трафик через пролив упал на 97%, нефть превысила $100 за баррель.
Иран начал неофициально проверять суда перед выходом из Персидского залива через специальный коридор между островами Ларак и Кешм. Одновременно растёт число судов, использующих китайские идентификаторы для безопасного прохода.
Иран официально отрицает разрешение индийским танкерам на проход через Ормузский пролив, несмотря на ранние сообщения о договорённости после переговоров между дипломатами Индии и Ирана.