Аналитик Xeneta Питер Санд заявил, что планы массового восстановления контейнерных маршрутов через Суэцкий канал в 2026 году отменены из-за эскалации конфликта в Персидском заливе.
После военной эскалации в Персидском заливе глобальное судоходство отказывается от маршрутов через Суэцкий канал и возвращается к многонедельным обходам вокруг мыса Доброй Надежды. Это поглощает 2,5 млн контейнеров и удорожает логистику на десятки процентов.
К 11 марта энергетический кризис распространился на глобальный уровень: Индия ввела чрезвычайное распределение газа, цены на топливо выросли в Британии и Таиланде, а Иран продолжает наносить удары по инфраструктуре и судоходству в Ормузском проливе.