На фоне обострения ситуации в Ормузском проливе и начала процесса введения новых ограничительных мер, в Европейском союзе усиливается критика текущей стратегии США по обеспечению безопасности морских перевозок. По данным Iran International, представители ЕС выразили серьезные сомнения в способности Вашингтона одновременно поддерживать эффективный эскорт танкеров и обеспечивать достаточное количество ракетных систем и прочих военных ресурсов для контроля региона.
Европейские эксперты указывают на то, что ограниченность американских возможностей становится критическим фактором, учитывая множественные региональные обязательства США по всему миру. Согласно оценкам, ресурсов, выделяемых для защиты пролива, может быть недостаточно для противодействия создаваемому Ираном Управлению пролива Персидского залива. Это вызывает опасения относительно надежности системы страхования морских перевозок и стабильности поставок энергоносителей.
Ранее, 20 мая, СЕНТКОМ объявило о начале морской блокады портов Ирана, что стало ответом на попытки Тегерана ввести платные сборы за проход судов. Однако европейские столицы опасаются, что эскалация конфликта потребует от США концентрации усилий, к которой американская военная инфраструктура в регионе может оказаться не готова. В то время как США продолжают дипломатические переговоры с Ираном, ЕС инициировал процедуру расширения санкций, стремясь усилить давление на иранское руководство.
Ситуация осложняется тем, что 21 мая Иран официально объявил о создании Управления пролива Персидского залива, что было воспринято мировым сообществом как попытка установления фактического контроля над международными водами. ОАЭ уже призвали Совет Безопасности ООН обратить внимание на глобальные последствия таких действий, подчеркивая угрозу для безопасности мирового судоходства.
На текущий момент наблюдается массовое изменение маршрутов торговых судов, а у острова Харк зафиксировано рекордное скопление танкеров, ожидающих разъяснений по протоколам безопасности. Европейские чиновники подчеркивают, что без четкой координации и гарантий со стороны США, текущая стратегия эскортирования может привести к дальнейшей дестабилизации регионального рынка перевозок.
Обновлено: 22 мая 2026 года
Европейский союз официально перешел к практическим мерам по расширению санкционного давления на Иран. Как сообщает издание «Рай аль-Яум» со ссылкой на заявление Брюсселя, новые ограничительные меры коснутся физических и юридических лиц, ответственных за действия, препятствующие свободе навигации в Ормузском проливе. В Евросоюзе подчеркнули, что текущие действия иранской стороны в отношении торговых судов нарушают нормы международного права.
Согласно заявлению, опубликованному 22 мая, санкционный список будет расширен для включения в него тех, кто причастен к блокаде пролива, которая, по оценкам ЕС, фактически продолжается с 28 февраля — момента начала военного конфликта с участием США и Израиля. Ограничения предусматривают запрет на въезд в страны ЕС, заморозку активов, а также запрет для европейских граждан и компаний на ведение любой коммерческой деятельности с фигурантами списка.
Ранее ЕС выражал сомнения в эффективности стратегии США по обеспечению безопасности в регионе, указывая на ограниченность американских ресурсов для одновременного эскортирования судов и контроля над акваторией. На текущий момент ситуация остается напряженной: Иран продолжает настаивать на взимании сборов, а СЕНТКОМ удерживает блокаду иранских портов, что привело к массовому пересмотру логистических маршрутов перевозчиками.