Две индийские LPG-танкеры успешно пересекли Ормузский пролив 13 марта и достигли индийских портов, став результатом интенсивных дипломатических переговоров между Нью-Дели и Тегераном. Танкер Shivalik прибыл в порт Мундра в штате Гуджарат, а судно Nanda Devi направляется в порт Мумбаи.
Дипломатический прорыв
По данным The Sunday Guardian и Defense News, успешный проход стал возможен благодаря высокоуровневым переговорам. Министр иностранных дел Индии Суbrahmanyam Jaishankar провел несколько встреч с иранским министром иностранных дел Аббасом Арагчи, обсуждая безопасность индийских судов. Премьер-министр Нарендра Моди также провел беседу с президентом Ирана Масудом Пезешкяном на прошлой неделе.
"От Индии лучше разумно координировать и найти решение, чем не делать этого," — заявил Jaishankar в интервью Financial Times, подчеркнув, что успешный проход танкеров демонстрирует, что достигается дипломатией.
Однако министр уточнил важный момент: официального "сплошного соглашения" для индийских судов не существует. "Каждое движение судна — это отдельный случай," — сказал он, указывая на то, что разрешения выдаются в индивидуальном порядке.
Масштабы и значение груза
Танкеры Shipping Corporation of India перевозили в общей сложности около 185 400 тонн сжиженного нефтяного газа. По данным Devdiscourse, Shivalik доставил 46 000 тонн LPG, из которых 20 000 тонн будут выгружены в Мундре, остальное продолжит путь в Мангалур.
Это критически важно для Индии, которая импортирует примерно половину своего сырья и сжиженного газа через Ормузский пролив. Конфликт между США, Израилем и Ираном, начавшийся в конце февраля, привел к фактической блокаде пролива и вызвал дефицит сжиженного газа для приготовления пищи в Индии.
Сложная ситуация в проливе
Ормузский пролив остается одним из самых критичных морских путей в мире — через него проходит примерно пятая часть глобальных поставок нефти и газа. Иран установил неофициальную блокаду, нацеливаясь на коммерческие суда, что привело к серьезным сбоям в судоходстве.
По данным India Today, в проливе остаются 22 индийских судна, включая шесть танкеров с LPG. Индийский флот развернул две оперативные группы для эскорта судов через уязвимые участки пролива и Северного Аравийского моря.
Что дальше
Официалы Министерства судоходства Индии сообщают, что ожидаются дополнительные проходы индийских судов в ближайшие дни. Танкер Jag Prakash, перевозящий бензин из Омана в Африку, уже вышел с восточной стороны пролива.
Однако Иран также выдвинул встречные требования: по данным India Today, Тегеран просит Индию освободить три танкера (Asphalt Star, Al Jafzia и Stellar Ruby), задержанные в феврале якобы за незаконные операции по перегрузке топлива.
Несмотря на успехи в дипломатии, ситуация остается нестабильной. Цены на нефть продолжают колебаться — они превышали 100 долларов за баррель после эскалации конфликта, отражая опасения по поводу срыва поставок.