На фоне продолжающейся эскалации в Ормузском проливе Иран заявил о намерении установить контроль над критически важной инфраструктурой связи, проходящей по дну залива. По данным Navbharat Times, власти Ирана ввели обязательную систему лицензирования и сборов для иностранных компаний, обслуживающих подводные волоконно-оптические кабели в регионе.
Согласно новой инициативе, иностранные операторы теперь обязаны получать специальное разрешение от иранских властей для проведения любых работ по техническому обслуживанию инфраструктуры на морском дне. Кроме того, Корпус стражей исламской революции объявил о требовании выплаты «защитных сборов» для обеспечения безопасности этих линий связи. В список компаний, от которых ожидаются подобные платежи, по утверждению издания, включены технологические гиганты, такие как Meta, Amazon и Microsoft.
Маша Коткин из Стимсоновского центра отмечает, что Ормузский пролив превращается в «цифровой узкий проход». Через этот участок проходят семь ключевых магистральных кабелей, включая сети AAE-1 и FALCON, которые обеспечивают связь между Европой, Азией и странами Персидского залива. Ежедневно через эти линии осуществляется финансовых транзакций на сумму около 10 триллионов долларов. Эксперты предупреждают, что любые ограничения на доступ ремонтных судов к поврежденным кабелям могут спровоцировать масштабные сбои в глобальной финансовой системе и интернет-трафике.
Ситуация осложняется общим военным напряжением в регионе. Ранее, 10 мая, иранская инициатива по налогообложению подводных кабелей была официально представлена как мера по контролю за безопасностью морского дна. При этом, несмотря на опасения международного сообщества, 9 мая официальные представители Ирана в ООН выступили с отрицанием повреждений инфраструктуры в результате текущих военных действий.
Риск повреждения кабелей возрастает из-за высокой плотности судоходства и активности военных судов. Как указывает Navbharat Times, даже случайное повреждение кабеля якорем судна, потерявшего управление в ходе боевых действий, может привести к длительному «цифровому блэкауту». Учитывая, что прокладка одной такой линии обходится в сумму от 300 миллионов до 1 миллиарда долларов, а для их ремонта требуются специализированные суда, запрет Ирана на их допуск в пролив делает инфраструктуру крайне уязвимой.
Для таких стран, как Индия и Объединенные Арабские Эмираты, чьи экономики сильно зависят от стабильности передачи данных, потенциальные перебои могут обернуться значительными финансовыми потерями уже в течение нескольких минут после разрыва связи. В данный момент международное сообщество оценивает риски, связанные с возможным переходом контроля над цифровыми магистралями в руки одной из сторон конфликта.
Обновлено 13 мая 2026 года. Согласно данным «Аль-Джазиры», иранские государственные СМИ, включая агентства «Фарс» и «Тасним», начали открыто обсуждать возможность использования подводных кабелей связи в Ормузском проливе в качестве рычага давления. В публикациях за апрель и май текущего года инфраструктура связи описывается как «узкое место», от которого зависит стабильность финансовых рынков и экспорт энергоносителей стран Персидского залива.
По информации «Аль-Джазиры», в регионе проходят семь ключевых систем кабелей, включая 2Africa, AAE-1, FALCON, FIG, GBICS/MENA, OMRAN/EPEG и SeaMeWe-6. Иранские аналитические материалы, на которые ссылается издание, указывают на стремление Тегерана установить «правовое управление» над этими линиями, что подразумевает введение системы сборов и признание их объектами, подпадающими под суверенную юрисдикцию прибрежных государств. Эксперты отмечают, что подобные заявления превращают цифровую инфраструктуру в элемент стратегии сдерживания, аналогичный контролю над потоками углеводородов.
Обновлено 18 мая 2026 года: Ситуация в регионе получила развитие с официальным подтверждением создания Управления пролива Персидского залива. Как сообщает WION, это ведомство призвано централизовать контроль над всеми аспектами безопасности в проливе, включая мониторинг подводных волоконно-оптических кабелей и регулирование судоходства.
Ранее, 17 мая, иранские власти ввели механизм обязательного разрешения на проход судов через пролив и запустили собственную систему страхования морских перевозок. Эти шаги сопровождаются требованиями о выплате «защитных сборов» для операторов инфраструктуры, что вызывает опасения у международного сообщества относительно рисков для глобальной сети интернет. Эксперты отмечают, что создание нового Управления пролива является частью комплексной стратегии Тегерана по ужесточению правил навигации и доступа к критическим объектам на морском дне.