Иран позволил индийским танкерам безопасно проходить через Ормузский пролив, стратегически важный морской коридор, через который проходит 40% индийского импорта нефти. Решение последовало после телефонного разговора министра иностранных дел Индии Субраманьяма Джайшанкара с иранским коллегой Аббасом Арагчи.
По данным The Times of India, танкеры под флагом Индии — в частности, Pushpak и Parimal — в настоящее время безопасно проходят через пролив. Ещё один либерийский танкер с саудовской нефтью под командованием индийского капитана успешно пересёк пролив два дня назад и причалил в порту Мумбаи — это первое судно, направляющееся в Индию, которое благополучно прошло через пролив после недавних боевых действий.
Однако информация о статусе индийских судов противоречива. Как сообщает Al Jazeera со ссылкой на Reuters, индийский источник заявил, что Иран разрешит проход нефтяных танкеров под индийским флагом. Одновременно иранский источник, находящийся за границей, это отрицал. Индийское министерство иностранных дел и иранское посольство в Нью-Дели пока не прокомментировали ситуацию.
В то же время суда, связанные с США, Израилем и европейскими странами, остаются под ограничениями. Командующий морским подразделением Корпуса стражей исламской революции Иран Алиреза Тангсири заявил, что любое судно, желающее пройти через пролив, должно получить разрешение Ирана, в противном случае оно может стать мишенью. По его словам, два судна — Express Rome и Mayuree Naree — были поражены в среду после того, как проигнорировали иранские предупреждения.
Ситуация в проливе обострилась после военных действий, развернувшихся в конце февраля. По данным Caspian Post, с начала американо-израильской кампании против Ирана Тегеран атаковал как минимум 16 судов, проходящих через Ормузский пролив. Иран также предупредил, что цены на нефть могут подскочить до 200 долларов за баррель — почти в два раза выше текущего уровня.
Для Индии — третьего по величине потребителя нефти в мире — закрытие пролива создало серьёзные проблемы. Как сообщает Al Jazeera, нехватка газа привела к тому, что многие индийские кухни отказались от горячей пищи. Правительство задействовало чрезвычайные полномочия, приказав нефтеперерабатывающим компаниям максимально увеличить производство сжиженного нефтяного газа и сократить поставки промышленному сектору, чтобы избежать дефицита для 333 миллионов домохозяйств.
Индия активно ищет альтернативные источники энергии, в частности увеличивает закупки нефти из России. Вчера, 11 марта, Индия объявила о готовности поддержать глобальные нефтяные рынки, согласившись участвовать в выпуске 400 миллионов баррелей из стратегических резервов в рамках соглашения Международного энергетического агентства.
По данным индийского министерства судоходства, в регионе Персидского залива в настоящее время находятся 28 индийских судов под национальным флагом. Из них 24 корабля расположены к западу от пролива с 677 индийскими моряками на борту, четыре судна — к востоку с 101 членом экипажа. Министерство отслеживает ситуацию круглосуточно с помощью контрольного центра, действующего с 28 февраля.
Обновлено 12 марта
Иран официально опроверг сообщения о том, что разрешил индийским танкерам проходить через Ормузский пролив. По данным агентства Анадолу со ссылкой на иранский источник, информация о пропуске судов под индийским флагом не соответствует действительности.
Это противоречит более ранним сообщениям индийского телеканала NDTV, который ссылался на местные СМИ и утверждал, что как минимум две индийские танкеры получили разрешение на проход через пролив. Индийское министерство иностранных дел и иранское посольство в Нью-Дели до сих пор не прокомментировали ситуацию.
Вместе с тем, по данным Infobea, иранская нефть продолжает стабильно экспортироваться через Ормузский пролив несмотря на конфликт, в то время как суда других стран значительно сократили операции в регионе.
Иран закрыл пролив 2 марта в ответ на военные действия, развернувшиеся с 28 февраля. Суда, связанные с США, Израилем и европейскими странами, остаются под ограничениями. Командующий морским подразделением Корпуса стражей исламской революции Алиреза Тангсири заявил, что любое судно должно получить иранское разрешение, иначе оно может стать мишенью.
Обновлено 21 марта
Иран расширяет список стран, которым разрешен проход через Ормузский пролив. По данным Kyodo News, иранский министр иностранных дел Аббас Арагчи заявил о готовности пропустить японские суда через стратегический коридор. Как сообщает Devdiscourse, Арагчи раскрыл, что ведутся переговоры между Тегераном и Токио о потенциальном открытии пролива.
Это развитие следует за предыдущими соглашениями о проходе индийских танкеров Pushpak и Parimal, о которых сообщила The Times of India. Решение в отношении Индии было принято после телефонного разговора между индийским министром иностранных дел Субраманьямом Джайшанкаром и Арагчи.
Для Японии такое разрешение особенно значимо: страна полагается на Ормузский пролив для 40% своего импорта нефти. По данным Devdiscourse, Япония, как и другие страны, начала использовать стратегические нефтяные резервы из-за роста глобальных цен на нефть, вызванного конфликтом между США, Израилем и Ираном.
Президент США Дональд Трамп обратился к премьер-министру Японии Санаэ Такаити с просьбой увеличить поддержку и развернуть военные корабли для обеспечения безопасности пролива. Такаити объяснила Трампу ограничения, налагаемые пацифистской конституцией Японии, хотя законодательство 2015 года допускает оборонительные меры в случае угрозы выживанию страны.
Однако ситуация остаётся напряженной. Суда, связанные с США, Израилем и европейскими странами, остаются под ограничениями. Командующий морским подразделением Корпуса стражей исламской революции Алиреза Тангсири заявил, что любое судно должно получить иранское разрешение, в противном случае оно может стать мишенью.
Попытки Reuters связаться с японскими министерствами иностранных дел и торговли для получения комментариев остались без ответа.