Сегодня, 29 июля, стало известно о поддержке иранским парламентом плана по созданию административного органа, который возьмет на себя управление движением судов в Ормузском проливе. По данным Iran International, инициатива получила одобрение большинства депутатов, что знаменует новый этап в попытках Тегерана установить жесткий контроль над стратегически важным морским путем.
Решение о создании ведомства принято на фоне обострения ситуации в регионе. Ранее, 29 июля, была зафиксирована атака Корпуса стражей исламской революции на три нефтяных танкера. Это событие стало кульминацией серии угроз и контрмер, развивавшихся в течение последних суток. В частности, 28 июля Иран выступил с угрозой ограничить судоходство для тех компаний, которые используют замороженные активы страны в рамках международных финансовых расчетов.
Дипломатический фон вокруг инициативы остается крайне напряженным. США 28 июля официально отвергли требования Ирана о введении обязательных сборов за проход через пролив. Ранее Дональд Трамп также выступил с резкой критикой идеи введения подобных пошлин, назвав их неприемлемыми. В то же время Оман предложил альтернативный механизм добровольных сборов, который получил поддержку ряда стран Персидского залива, однако этот план не нашел понимания у иранского руководства.
Параллельно с дипломатическими спорами Вашингтон 28 июля пригрозил нанесением ударов по иранской инфраструктуре в случае продолжения агрессивных действий против коммерческого флота. Ситуация осложняется тем, что Иран продолжает отвергать любые предложения США по использованию замороженных активов для урегулирования споров, настаивая на собственной модели управления проливом.
На текущий момент эксперты отмечают, что создание специализированного административного органа может привести к дальнейшей эскалации. Иранские власти стремятся формализовать свои полномочия в проливе, что прямо противоречит позиции США и их союзников, настаивающих на свободе судоходства в международных водах. Дальнейшее развитие событий будет зависеть от того, сможет ли Тегеран реализовать свои планы по контролю трафика без прямого военного столкновения с силами США, которые уже усилили свое присутствие в регионе.
Обновлено 31 июля: По данным Iran International, иранское руководство не демонстрирует готовности к снижению напряженности в районе Ормузского пролива. На фоне продолжающегося дипломатического противостояния с США, 31 июля стало известно о гибели индийских моряков, что стало следствием недавних атак на коммерческий флот. Эти события уже привели к изменению логистических маршрутов в регионе. Ранее, 30 июля, США расширили санкционный список, а Корпус стражей исламской революции вновь выступил с угрозами полного закрытия пролива для международного судоходства.
Обновлено 6 августа 2026 года: Ситуация в Ормузском проливе остается напряженной на фоне продолжающихся инцидентов и активных дипломатических консультаций. По данным Iran International, секретарь комиссии по национальной безопасности парламента Ирана заявил, что полное возобновление нормального судоходства в проливе теперь напрямую зависит от выполнения Тегераном четырех условий, детали которых пока официально не раскрываются.
Международные аналитики, в частности издание Sin Chew Daily, отмечают, что создание Ираном административного органа для управления проливом фактически позволило стране укрепить свои позиции в регионе и получить рычаги влияния на баланс сил. Параллельно с этим, 6 августа в проливе вновь зафиксированы взрывы вблизи коммерческих судов, что привело к обвалу морского трафика и обнаружению масштабного нефтяного пятна у берегов Омана.
Дипломатические усилия по деэскалации продолжаются: 6 августа поступили сообщения о достижении соглашений между Ираном и Оманом по вопросам управления движением судов, а также о прогрессе в переговорах с США.