Лондонский страховой рынок, являющийся крупнейшим в мире, объявил о запуске специализированной программы по страхованию военных рисков для судов, проходящих через Ормузский пролив. Как сообщает The Economic Times, объем дополнительного покрытия составит 1 миллиард долларов.
Страховая компания Beazley возглавит консорциум, который будет предоставлять услуги через площадку Lloyd's. По заявлению генерального директора Beazley Адриана Кокса (Adrian Cox), данная мера направлена на поддержку морского сектора в условиях сложной ситуации в регионе и призвана обеспечить непрерывность глобальных торговых потоков. В компании подчеркнули, что страховое покрытие будет предоставляться в строгом соответствии с глобальными санкционными режимами.
Запуск программы происходит на фоне серьезных логистических сбоев. По данным Центра торговых операций Великобритании (UK Maritime Trade Operations Centre), с начала эскалации конфликта 28 февраля в районе пролива было зафиксировано около 30 случаев нападений или обстрелов судов. В Lloyd's Market Association отмечают, что сокращение трафика в проливе вызвано в первую очередь опасениями за безопасность экипажей, а не отсутствием страховых инструментов.
Ситуация вокруг судоходства остается нестабильной. Несмотря на то, что сегодня, 17 апреля, Иран объявил о полном открытии Ормузского пролива для коммерческого судоходства, крупные логистические компании продолжают пересматривать свои маршруты. В частности, сегодня, 17 апреля, компания Hapag-Lloyd сообщила о приостановке транзита через пролив. Ранее, 16 апреля, эксперты указывали на сохраняющийся правовой вакуум в регионе, а генеральный секретарь Международной морской организации Арсенио Домингес подчеркнул недопустимость любых ограничений навигации.
На фоне кризиса в отрасли наблюдается усиление конкуренции. По мере роста стоимости страховых премий в Лондоне, на рынке появляются альтернативные предложения от азиатских страховщиков, в частности из Гонконга. Они предлагают более гибкие и дешевые условия страхования от военных рисков, что отражает сдвиг в глобальной страховой индустрии. Перемещение центров страхования из Лондона в Азию становится заметным трендом, вызванным необходимостью оптимизации расходов судовладельцев в условиях высоких рисков.
Ожидается, что ситуация в проливе будет оставаться в центре внимания международного сообщества. Министр финансов США Скотт Бессент в конце марта заявлял о подготовке американской инициативы по страхованию судов, которая должна начать работу в ближайшее время. Дальнейшая динамика страхового рынка будет зависеть от того, насколько предложенные меры смогут компенсировать военные риски и обеспечить безопасность коммерческого флота.
Обновлено 18 апреля 2026 года: В ответ на растущую геополитическую напряженность и волатильность на рынке морских перевозок Индия заявила о создании «Морского страхового пула Бхарат» (Bharat Maritime Insurance Pool). Как сообщает Devdiscourse, новая структура обеспечит покрытие для судов под индийским флагом или находящихся под контролем индийских компаний. Инициатива направлена на снижение зависимости от международных страховщиков и повышение устойчивости торгового сектора к санкционным рискам.
Ситуация в регионе остается крайне напряженной. Несмотря на заявления Ирана об открытии пролива, 18 апреля поступили сообщения об обстреле танкера иранскими катерами. Параллельно продолжается дипломатический спор: власти Ирана опровергли заявления США о контроле над проливом, в то время как Дональд Трамп настаивает на сохранении блокады региона.