Лондонский страховой рынок, являющийся крупнейшим в мире, объявил о запуске специализированной программы по страхованию военных рисков для судов, проходящих через Ормузский пролив. Как сообщает The Economic Times, объем дополнительного покрытия составит 1 миллиард долларов.
Страховая компания Beazley возглавит консорциум, который будет предоставлять услуги через площадку Lloyd's. По заявлению генерального директора Beazley Адриана Кокса (Adrian Cox), данная мера направлена на поддержку морского сектора в условиях сложной ситуации в регионе и призвана обеспечить непрерывность глобальных торговых потоков. В компании подчеркнули, что страховое покрытие будет предоставляться в строгом соответствии с глобальными санкционными режимами.
Запуск программы происходит на фоне серьезных логистических сбоев. По данным Центра торговых операций Великобритании (UK Maritime Trade Operations Centre), с начала эскалации конфликта 28 февраля в районе пролива было зафиксировано около 30 случаев нападений или обстрелов судов. В Lloyd's Market Association отмечают, что сокращение трафика в проливе вызвано в первую очередь опасениями за безопасность экипажей, а не отсутствием страховых инструментов.
Ситуация вокруг судоходства остается нестабильной. Несмотря на то, что сегодня, 17 апреля, Иран объявил о полном открытии Ормузского пролива для коммерческого судоходства, крупные логистические компании продолжают пересматривать свои маршруты. В частности, сегодня, 17 апреля, компания Hapag-Lloyd сообщила о приостановке транзита через пролив. Ранее, 16 апреля, эксперты указывали на сохраняющийся правовой вакуум в регионе, а генеральный секретарь Международной морской организации Арсенио Домингес подчеркнул недопустимость любых ограничений навигации.
На фоне кризиса в отрасли наблюдается усиление конкуренции. По мере роста стоимости страховых премий в Лондоне, на рынке появляются альтернативные предложения от азиатских страховщиков, в частности из Гонконга. Они предлагают более гибкие и дешевые условия страхования от военных рисков, что отражает сдвиг в глобальной страховой индустрии. Перемещение центров страхования из Лондона в Азию становится заметным трендом, вызванным необходимостью оптимизации расходов судовладельцев в условиях высоких рисков.
Ожидается, что ситуация в проливе будет оставаться в центре внимания международного сообщества. Министр финансов США Скотт Бессент в конце марта заявлял о подготовке американской инициативы по страхованию судов, которая должна начать работу в ближайшее время. Дальнейшая динамика страхового рынка будет зависеть от того, насколько предложенные меры смогут компенсировать военные риски и обеспечить безопасность коммерческого флота.