Международная морская организация (IMO) выразила обеспокоенность действиями США в Ормузском проливе. 14 апреля генеральный секретарь организации Арсенио Домингес (Arsenio Dominguez) заявил, что ни одна страна не обладает правом блокировать международные проливы, используемые для транзита. По словам Домингеса, подобные действия противоречат принципам свободы судоходства.
Заявление последовало после того, как президент США Дональд Трамп 14 апреля объявил о начале операции по блокировке судов, входящих в Ормузский пролив или покидающих его. Решение было принято после того, как переговоры с Ираном не привели к заключению соглашения. Как сообщает The Economic Times, действия ВМС США включают перекрытие доступа к иранским портам, что стало ответом на эскалацию напряженности в регионе.
Иранская сторона охарактеризовала эти меры как незаконные. 16 апреля посол Ирана при ООН Амир Саид Ирвани (Amir Saeid Iravani) в ходе заседания Генеральной Ассамблеи ООН назвал блокаду «открытым актом агрессии» и нарушением международного права. Ирвани подчеркнул, что действия США подрывают региональную безопасность и суверенитет Ирана. Он также отметил, что недавнее использование Россией и Китаем права вето в Совете Безопасности ООН в отношении проекта резолюции по открытию пролива было «оправданным и необходимым» шагом.
Ситуация в проливе обострялась на протяжении последних месяцев. 2 марта Иран ввел ограничения на движение судов, связанных с «враждебными» государствами, в ответ на действия США и Израиля, начавшиеся 28 февраля. После провала мирных переговоров в Исламабаде, завершившихся 12 апреля без подписания итогового документа, напряженность достигла пика.
На текущий момент правовой статус действий США остается предметом дискуссий. В то время как Вашингтон настаивает на необходимости обеспечения безопасности морских путей, представители ряда стран и международных институтов указывают на риски нарушения конвенций ООН по морскому праву. Иран призывает к ответственности США за последствия блокады, настаивая на том, что стабильность в регионе возможна только при полном уважении интересов Тегерана.
На фоне продолжающейся блокады иранских портов со стороны США, международное сообщество ожидает дальнейших шагов со стороны ООН и региональных посредников, включая Турцию, Пакистан, Египет и Саудовскую Аравию, которые ищут пути дипломатического урегулирования конфликта.
Обновлено 16 апреля 2026 года: Генеральный секретарь Международной морской организации Арсенио Домингес в интервью Евроньюс подтвердил, что ни одна страна не имеет права ограничивать свободу навигации в международных водах. Домингес подчеркнул, что организация готова предоставить техническую экспертизу для восстановления движения судов и реализации плана эвакуации экипажей, оказавшихся в зоне конфликта. По его словам, с 1968 года между Ираном и Оманом действовала согласованная схема разделения движения, которая соответствует международному праву и может быть возобновлена при условии обеспечения безопасности в регионе.
Домингес также отметил, что судоходство не должно использоваться в качестве рычага политического давления, так как любые перебои в работе пролива негативно сказываются на мировой экономике. По данным Евроньюс, с конца февраля через Ормузский пролив прошло менее 300 судов, тогда как до начала эскалации средний показатель составлял 138 судов в сутки.
На пятницу, 17 апреля, запланирован саммит под эгидой Франции и Великобритании, посвященный поиску путей открытия пролива после завершения активной фазы конфликта. Премьер-министр Великобритании Кир Стармер сообщил, что в коалицию по обеспечению безопасности морских путей на данный момент входят около 40 государств.
Обновлено: 18 апреля 2026 года
Ситуация в регионе существенно осложнилась 18 апреля. По данным военных источников, Иран официально объявил о закрытии Ормузского пролива и возобновил жесткий контроль над акваторией. В течение дня поступали сообщения о серии атак на торговые и коммерческие суда в проливе, а также об обстрелах танкеров и контейнеровозов иранскими катерами.
На фоне этих событий Юридический комитет Международной морской организации (IMO) в ходе 113-й сессии принял резолюцию, осуждающую действия Ирана. Как сообщает Devdiscourse, документ прямо называет закрытие пролива и враждебные действия в отношении судов, а также угрозы применения морских мин и введение системы сборов, нарушением международного права. Резолюция получила поддержку Совета сотрудничества арабских государств Персидского залива (ССАГПЗ). Генеральный секретарь ССАГПЗ Джасем Мохамед Аль-Будайви (Jasem Mohamed Albudaiwi) призвал мировое сообщество к немедленной реализации положений резолюции для обеспечения беспрепятственного судоходства.
Ранее, 18 апреля, президент США Дональд Трамп подтвердил намерение сохранять блокаду, в то время как иранская сторона опровергла заявления США, а Моджтаба Хаменеи выступил с заявлением о готовности к боевым действиям.
Обновлено: 20 апреля 2026 года
Директор отдела безопасности на море Международной морской организации Дамьен Шевалье в интервью Le Figaro заявил, что ситуация в Ормузском проливе продолжает обостряться. По словам представителя организации, военные методы не являются долгосрочным решением кризиса. Шевалье отметил, что недавние заявления Ирана о частичном открытии пролива не соответствуют нормам международного права, так как условия прохода судов, установленные Тегераном, не были официально нотифицированы и ограничивают свободу судоходства.
Напряженность в регионе сохраняется на фоне серии инцидентов. 19 апреля стало известно о захвате иранского судна «Тоска» силами ВМС США. В тот же день Иран официально отказался от продолжения переговоров по открытию пролива. Несмотря на блокировку, 20 апреля были зафиксированы первые попытки возобновления движения: состоялся проход танкера через пролив, а также проход иранского судна «Шоджа 2». Эксперты связывают эти события с попытками восстановления энергетического экспорта, однако общая обстановка остается нестабильной.
Обновлено 21 апреля 2026 года. По данным The Economic Times, ситуация в Ормузском проливе остается критической: коммерческое судоходство практически остановлено с 20 апреля. Генеральный секретарь Международной морской организации Арсенио Домингес сообщил о разработке плана эвакуации около 20 000 моряков, находящихся на борту более 1 600 судов, застрявших в Персидском заливе.
Попытки нормализации ситуации, включая краткосрочное открытие пролива в выходные 18–19 апреля, не привели к деэскалации. США сохраняют блокаду иранских портов и, по сообщениям, задержали иранское грузовое судно. В ходе кратковременного открытия пролива суда сообщали об опасной близости военных дронов и ракетных обстрелах. Домингес подчеркнул, что ИМО выступает против введения любых транзитных сборов в проливе и координирует усилия с 22 странами, подписавшими обязательства по обеспечению безопасности судоходства после достижения мира.
Эксперты ИМО предупреждают, что сбои в поставках удобрений и природного газа могут продлиться до 2027 года. На текущий момент судьба дальнейших переговоров в Пакистане остается неопределенной, а перемирие между Вашингтоном и Тегераном, как ожидается, истекает 22 апреля.