Министр энергетики США Крис Райт (Chris Wright) удалил из своих социальных сетей пост, в котором утверждалось, что ВМС США успешно обеспечили эскорт танкера через Ормузский пролив. Инцидент произошел на фоне противоречивых заявлений сторон о статусе морских операций в регионе.
По данным Iran International, американская сторона официально отвергла версию Ирана относительно недавнего столкновения в Оманском заливе. Удаление публикации министра вызвало дискуссии о том, насколько официальные сообщения отражают реальное положение дел в зоне, где судоходство сталкивается с серьезными ограничениями.
Ситуация в Ормузском проливе остается напряженной. Ранее, 4 июня, стало известно о перенаправлении 152 коммерческих судов, которые ранее координировались с ВМС США. В тот же период фиксировались случаи использования танкерами методов скрытной навигации для прохода через опасные участки. Параллельно с этим в парламенте Ирана была инициирована процедура рассмотрения законопроекта о введении сборов для судов, проходящих через пролив.
На данный момент наблюдается значительная нагрузка на альтернативные логистические узлы. В частности, 4 июня сообщалось о росте операционной нагрузки на порт Хасаб и активации сухопутного транзитного коридора через порт Умм-Каср. В то же время, 5 июня, поступили данные о полной приостановке погрузки нефти в терминале Мина-аль-Фахаль, что свидетельствует о продолжающейся дестабилизации цепочек поставок.
На международном уровне обсуждаются меры по обеспечению безопасности торгового флота. Еще 3 июня Евросоюз рассматривал предложение о расширении миссии Aspides, направленной на защиту коммерческих судов. Несмотря на эти инициативы, участники рынка сохраняют скептицизм относительно эффективности военного эскорта, что подтверждается данными Уолл-стрит от 3 июня.
На текущий момент официальные ведомства США не предоставили дополнительных комментариев относительно причин удаления сообщения министра энергетики, равно как и не подтвердили статус текущих операций по эскортированию гражданских судов в Ормузском проливе.
Обновлено 5 июня 2026 года: Министерство нефти Ирака официально опровергло сообщения о том, что иракский танкер с сырой нефтью был остановлен или задержан вблизи Ормузского пролива. Как сообщает Иракское информационное агентство (INA), ведомство назвало подобные сведения не соответствующими действительности.
Тем временем, по данным Центрального командования США (CENTCOM), ситуация в регионе продолжает влиять на логистику: на фоне роста напряженности зафиксирован резкий скачок мировых фрахтовых ставок. В то же время 5 июня подтвердилась информация о полной приостановке погрузки нефти в терминале Мина-аль-Фахаль. На фоне этих событий продолжаются дипломатические трения: Оман, по имеющимся данным, оказывает сопротивление давлению США по вопросу пересмотра отношений с Ираном.
Обновлено: 10 июня 2026 года
Как сообщает The New York Times, представитель американского военного ведомства пояснил, что заявление, опубликованное министром энергетики США Крисом Райтом, касалось уже анонсированных усилий по сопровождению коммерческих судов через Ормузский пролив. По словам источника издания, резонанс вокруг поста был вызван тем, что информация о «секретной миссии» президента США по вывозу нефти из региона была широко освещена в СМИ, что привело к необходимости корректировки публичных коммуникаций администрации.
Ситуация в регионе остается критической: 9 июня стало известно о первых жертвах среди экипажей судов в ходе блокады, осуществляемой силами США. Параллельно с этим продолжаются инциденты в Оманском заливе, где зафиксированы новые случаи перехвата танкеров, а также атаки на суда, в том числе с индийским экипажем на борту.
Обновлено 12 июня 2026 года. Президент США Дональд Трамп 11 июня заявил, что американские военные провели «секретную миссию» по сопровождению коммерческих судов через Ормузский пролив. По утверждению Трампа, опубликованному в социальной сети Truth Social, США удалось обеспечить проход более 200 судов, перевезших свыше 100 млн баррелей нефти. Согласно данным The Guardian и Lloyd’s List, речь идет о так называемых «теневых транзитах», при которых танкеры отключают системы автоматической идентификации (AIS) и перемещаются под прикрытием дронов и авиации США в ночное время.
Министр энергетики США Крис Райт на слушаниях в Конгрессе 11 июня подтвердил, что военные оказывают содействие в вывозе нефти, однако не подтвердил масштаб операции в 100 млн баррелей, о котором заявлял президент. Райт уточнил, что речь идет о судах, не принадлежащих Ирану.
Ситуация остается крайне нестабильной. 11 июня Дональд Трамп сообщил об отмене запланированных ударов по Ирану, сославшись на прогресс в переговорах о потенциальной сделке. Тем не менее, иранское руководство выступило с резкими заявлениями. Командующий центральным штабом «Хатам аль-Анбия» Али Абдоллахи предупредил, что любые новые атаки США приведут к «более жесткому ответу» и расширению конфликта. Спикер парламента Ирана Мохаммад Багер Галибаф также предостерег Вашингтон от «импульсивных решений», заявив, что они могут привести к дестабилизации энергетических рынков и затяжному кризису.