Ситуация вокруг Ормузского пролива перешла в фазу активного военного противостояния. После того как 12 апреля переговоры между США и Ираном в Исламабаде завершились безрезультатно, президент США Дональд Трамп объявил о начале морской блокады. По данным Центрального командования США (CENTCOM), операция по блокированию всех судов, направляющихся в иранские порты или выходящих из них, началась 13 апреля в 14:00 по Гринвичу.
Дональд Трамп заявил, что американские ВМС будут перехватывать суда, оплатившие «незаконные пошлины» Ирану, и приступят к уничтожению морских мин, установленных иранской стороной [7]. В свою очередь, Иран назвал требования США чрезмерными и незаконными [7].
На фоне эскалации ключевые союзники США дистанцировались от предложенного формата блокады. Премьер-министр Великобритании Кир Стармер официально подтвердил, что Лондон не будет участвовать в американской операции [17, 23]. По словам Стармера, Великобритания сосредоточена на дипломатических усилиях по обеспечению свободы судоходства и не намерена «быть втянутой в войну» [20, 23]. Аналогичную позицию заняли другие страны НАТО [29].
Франция и Великобритания объявили о намерении провести на текущей неделе международный саммит с участием более 40 стран для разработки плана обеспечения безопасности судоходства после завершения конфликта [26, 32]. Президент Франции Эммануэль Макрон подчеркнул, что любая будущая миссия будет носить исключительно оборонительный и мирный характер [22, 27].
Китай призвал все стороны к сдержанности, выразив готовность содействовать обеспечению бесперебойных поставок энергоресурсов [16]. Тем временем, по данным ЮНКТАД, объемы судоходства в проливе остаются критически низкими, что продолжает оказывать давление на мировые цены на энергоносители [5].
Военные эксперты отмечают, что операция по разминированию пролива, в случае начала полномасштабного процесса, может занять от нескольких недель до нескольких месяцев из-за высокой плотности минных полей, установленных Ираном [5]. Великобритания планирует использовать для этих целей автономные подводные дроны, так как возможности Королевского флота по развертыванию специализированных судов ограничены [32].
Обновлено: 14 апреля 2026 года
Глава внешнеполитического ведомства Евросоюза Кая Каллас заявила о необходимости формирования «сильного международного альянса» для обеспечения безопасности в Ормузском проливе. Выступая 14 апреля в ООН, Каллас подчеркнула, что текущая эскалация и угрозы свободе судоходства требуют коллективного ответа, основанного на международном праве. По данным VOI.id, Евросоюз намерен добиваться создания безопасного коридора для всех типов судов, проходящих через пролив.
Каллас также отметила, что ситуация в регионе является частью более широкого кризиса, напомнив о конфликтах на Украине и на Ближнем Востоке. По информации издания, напряженность в регионе резко возросла после 28 февраля, когда в результате атак США и Израиля погибли высокопоставленные иранские военные и политические деятели, включая аятоллу Али Хаменеи. Тегеран в ответ нанес удары по объектам США и Израиля в ряде стран региона. На текущий момент, несмотря на попытки дипломатического урегулирования в Исламабаде, стороны не смогли достичь долгосрочных договоренностей, что привело к введению морской блокады со стороны США 13 апреля в 14:00 по Гринвичу.
Обновлено 14 апреля 2026 года: Франция и Великобритания официально подтвердили проведение в пятницу, 17 апреля, международной конференции по вопросу обеспечения безопасности в Ормузском проливе. По данным Middle East Eye и Yahoo Finance, в мероприятии, которое пройдет в Париже под председательством Эммануэля Макрона и Кира Стармера, примут участие представители более 40 стран.
Как сообщает The Wall Street Journal, инициатива европейских стран предполагает создание многонациональной миссии по разминированию и защите торговых судов, которая будет действовать независимо от США. Источники отмечают, что в проект планируется включить страны, не являющиеся участниками конфликта, при этом Вашингтон, Израиль и Иран в коалицию не приглашаются. По словам французской стороны, миссия будет носить «исключительно оборонительный характер» и приступит к работе только после нормализации обстановки.
Параллельно с вопросами навигации, как передает Sky News Arabia, дипломатические рабочие группы обсуждают возможность введения экономических санкций против Ирана в случае продолжения блокады пролива. Германия также рассматривает возможность участия в инициативе, однако, согласно данным Frankfurter Rundschau, окончательная позиция Берлина по военному компоненту миссии пока не определена.