Сегодня, 11 марта, руководитель гуманитарной программы ООН Том Флетчер обратился к участникам конфликта с призывом установить исключения для гуманитарных поставок в Ормузском проливе.
«Я обеспокоен тем, что дальнейшая эскалация повредит другие маршруты поставок», — сказал Флетчер журналистам в Женеве. По его словам, ООН обращается ко всем сторонам с просьбой обеспечить безопасность маршрутов, включая Ормузский пролив, для гуманитарного транспорта и гарантировать, что гуманитарные грузы смогут беспрепятственно проходить через регион.
Это обращение поступает на фоне обострения ситуации в проливе, где произошли столкновения между американскими и иранскими силами. Грузовой танкер загорелся после удара снарядом, а сотни индийских судов остаются заблокированы в портах из-за кризиса в судоходстве.
Ормузский пролив — критически важный для мировой торговли нефтью водный путь, через который проходит значительная часть глобальных энергетических поставок. Закрытие или ограничение судоходства в проливе уже привело к росту стоимости страховки судов и нарушениям в международных цепочках поставок.
Позиция ООН отражает растущую озабоченность международного сообщества гуманитарными последствиями конфликта. Помимо прямого воздействия на торговлю, блокада маршрутов угрожает поставкам продовольствия, медикаментов и других жизненно важных товаров в регион.
Обращение ООН поступает в контексте более широких дипломатических и военных инициатив по разрешению кризиса. Администрация США разрабатывает планы по открытию пролива, в то время как Китай проводит переговоры с Ираном о безопасном проходе судов. Группа семи (G7) провела срочные совещания по стабилизации рынка нефти в условиях растущей неопределённости.
Пока неясно, будут ли стороны конфликта реагировать на призыв ООН. Иран ранее выдвинул условия для открытия пролива, а США угрожали военными действиями при попытках дальнейшей блокировки.
Обновлено 14 марта
По данным Al Jazeera, Иран располагает 2000–6000 морских мин и готов использовать их для полного закрытия пролива. Как сообщает сеть, новый верховный лидер Ирана Мджтаба Хаменеи отдал приказ о блокаде, которая может быть реализована несколькими способами: минирование дна, удары противокорабельными ракетами с побережья и близлежащих островов, атаки беспилотников на системы радара и командные центры судов.
Иран разработал «умные» морские мины, реагирующие на акустические и магнитные сигнатуры конкретных военных кораблей и крупных танкеров. Революционная гвардия располагает быстроходными катерами-смертниками с короткодействующими ракетами и беспилотниками.
В ответ США готовят несколько сценариев. Администрация президента Трампа рассматривает сопровождение танкеров защищённых конвоев американским флотом, угрожает превентивными ударами по иранским портам и заявляет, что гражданские порты, используемые иранскими вооружёнными силами, станут законными целями. По данным Al Jazeera, Вашингтон может перейти к захвату стратегических иранских островов, в первую очередь острова Харк, через который проходит 90% иранского экспорта нефти, и острова Ларк — военно-нефтяной базы, которая служит платформой для развёртывания ракет и мин.
13 марта Трамп призвал союзников отправить военные корабли в пролив, выразив надежду на участие Китая, Франции, Японии, Южной Кореи, Британии и других стран. Однако конкретные страны-участницы не названы.
Вместе с тем 14 марта Иран объявил об открытии пролива для всех стран, кроме США и Израиля, и выдал разрешения на проход отдельным танкерам — индийским, турецким и бангладешским судам. Это указывает на селективный контроль над судоходством вместо полного закрытия.
Международное энергетическое агентство предупредило о крупнейшем нарушении поставок нефти в истории. Иранский военный спикер предсказал рост цены нефти до $200 за баррель.
Обновлено 19 марта
Международная морская организация (ММО) издала резкое осуждение атак на торговые суда в Ормузском проливе, назвав ситуацию «серьёзной опасностью для жизни» и потребовав немедленных действий для защиты моряков. По данным gCaptain, это заявление было сделано по итогам 36-й чрезвычайной сессии Совета ММО в Лондоне 19 марта, где собрались представители более 120 государств-членов.
Совет ММО потребовал от Ирана «немедленно воздержаться» от любых действий, направленных на закрытие или блокирование пролива, подчеркнув, что «осуществление прав и свобод судоходства должно соблюдаться» в соответствии с международным правом. В заявлении также ссылались на резолюцию Совета Безопасности ООН 2817 (2026), согласно которой помехи в судоходстве по ключевым водным путям представляют угрозу международному миру и безопасности.
По данным gCaptain, в последние недели произошло более 20 атак на торговые суда, в результате которых погибли как минимум семь моряков. Организация подчеркнула, что около 20 тысяч моряков остаются в ловушке в условиях высокого риска, и призвала государства обеспечить экипажам продовольствие, воду, топливо и возможность связи с семьями.
Международная дипломатия активизировалась. По данным ekhbary.com, британский премьер-министр Кир Стармер провёл переговоры с президентом США Дональдом Трампом 16 марта, обсудив «необходимость повторного открытия Ормузского пролива для прекращения нарушения глобального судоходства». Стармер также говорил с канадским премьер-министром Марком Карни о влиянии закрытия пролива на международное судоходство.
Позиции государств расходятся. Индийский министр иностранных дел Субраманиам Джайшанкар назвал прямые переговоры с Ираном «наиболее эффективным способом» восстановления судоходства, в то время как немецкий министр иностранных дел Йоханн Вадефол выразил скептицизм относительно расширения европейской морской операции «Аспидес» на Ормузский пролив. По оценке немецкого геополитического эксперта Клеменса Фишера, для сопровождения трёх танкеров в неделю потребуется около 50 кораблей охраны.
По данным CBS News, президент Трамп призывает другие страны, не вовлечённые в войну с Ираном, присоединиться к усилиям по сопровождению судов с нефтью и газом через пролив.
Международное агентство по энергетике объявило о принятии мер для стабилизации рынков. Американский министр энергетики Крис Райт заявил, что резкие колебания цен на нефть являются «прямым отражением исключительных условий, созданных войной» в регионе.