Синтез18 апреля 2026 г. в 10:36

Ормузский пролив: эскалация конфликта, перехват судов и дипломатическая неопределенность

Ситуация в Ормузском проливе остается критической: движение судов практически остановлено из-за встречных блокад со стороны Ирана и США.

Ситуация в Ормузском проливе резко обострилась 18 апреля после того, как Иран официально объявил о сворачивании инициативы по открытию пролива и возвращении его под «жесткий контроль» вооруженных сил. Как сообщает Al Jazeera, Тегеран заявил, что проход через стратегический коридор будет полностью закрыт до тех пор, пока США не снимут морскую блокаду иранских портов. Власти Ирана расценили действия американского флота как «акты пиратства» и нарушение условий перемирия.

По данным британского центра морских торговых операций (UKMTO), 18 апреля ситуация в проливе переросла в прямое военное столкновение. Катера Корпуса стражей исламской революции (КСИР) открыли огонь по нескольким торговым судам, включая танкеры под флагом Индии. Индия выразила дипломатический протест, вызвав посла Ирана для разъяснений, сообщает Reuters. В ответ на инциденты командование КСИР выпустило заявление, предупредив, что любое судно, приближающееся к проливу без разрешения, будет рассматриваться как «сотрудничающее с врагом» и станет законной целью для атаки.

Президент США Дональд Трамп подтвердил, что американская блокада иранских портов, начатая 13 апреля, остается в полной силе. Согласно отчету CENTCOM, с начала операции американские силы принудили не менее 23 судов развернуться обратно в порты Ирана. 19 апреля Трамп заявил, что ВМС США перехватили судно, пытавшееся прорвать блокаду, применив силу для остановки двигателя, сообщает AP.

Дипломатические усилия по урегулированию конфликта продолжаются, однако, как отмечает Gulf News, спикер парламента Ирана Мохаммад Багер Галибафа подчеркнул, что стороны все еще далеки от заключения окончательного мирного соглашения. Несмотря на проведение переговоров в Исламабаде, фундаментальные разногласия по ядерной программе и условиям безопасности остаются нерешенными. На фоне неопределенности мировые цены на нефть демонстрируют высокую волатильность, а эксперты предупреждают, что закрытие пролива, через который проходит около 20% мировых поставок нефти, может привести к серьезному энергетическому кризису.

Обновлено 20 апреля в 15:07

Обновлено 19 апреля 2026 года: Конфликт в Ормузском проливе перешел в фазу прямого силового противостояния. Как сообщает Reuters и подтверждает CENTCOM, 19 апреля эсминец ВМС США USS Spruance перехватил иранский танкер «Тоска» (Touska) в северной части Аравийского моря. По заявлению президента США Дональда Трампа, после того как экипаж судна проигнорировал требования об остановке, американские военные повредили двигательную установку танкера, после чего морские пехотинцы взяли его под контроль. Трамп обосновал действия США тем, что судно находилось под санкциями из-за «предыдущей незаконной деятельности».

В ответ на захват судна и продолжение морской блокады иранских портов, центральный штаб «Хатам аль-Анбия» (Khatam al-Anbiya) назвал действия США «актом вооруженного пиратства» и пригрозил ответными мерами. По данным Tasnim News Agency, иранские вооруженные силы также принудительно развернули два танкера под флагами Ботсваны и Анголы, следовавших через пролив.

На дипломатическом фронте ситуация остается сложной. Спикер парламента Ирана Мохаммад Багер Галибафа заявил, что, несмотря на прогресс в переговорах в Исламабаде, стороны все еще далеки от окончательного мирного соглашения, а фундаментальные разногласия по ядерной программе сохраняются. В то же время, по информации Sky News Arabia, с начала блокады американские силы принудили к изменению курса или возвращению в порты не менее 27 судов. По состоянию на 19 апреля, интенсивность судоходства в проливе упала до минимума: через него проходит лишь малая часть от обычного трафика, составляющего около 130 судов в сутки.

Обновлено 21 апреля в 03:35

Обновлено 21 апреля 2026 года:

По данным CENTCOM, с начала морской блокады американские военные принудили к развороту или возвращению в порты Ирана уже 27 судов. Как сообщает Gulf News, 19 апреля в Аравийском море был перехвачен иранский сухогруз «Тоска» (Touska). По версии американской стороны, после шести часов предупреждений эсминец ВМС США «Спрюэнс» (USS Spruance) вывел из строя двигательную установку судна, после чего морские пехотинцы высадились на борт. Иранская сторона официально квалифицировала действия США как «морское пиратство» и нарушение условий перемирия.

Президент США Дональд Трамп в своем заявлении 20 апреля подчеркнул, что блокада не будет снята до заключения полноценного соглашения с Тегераном, отметив, что текущие меры наносят значительный ущерб иранской экономике, передает BBC. Несмотря на подготовку к возможным переговорам в Исламабаде, участие иранской делегации остается под вопросом: в МИД Ирана заявили, что планов по отправке представителей пока нет.

На фоне роста напряженности в регионе появились сообщения о присутствии китайской военно-морской группировки в составе эсминца «Таншань» (Tangshan), фрегата «Дацин» (Daqing) и судна снабжения «Тайху» (Taihu). Как сообщает Defence Security Asia, эксперты связывают присутствие флота КНР с необходимостью обеспечения безопасности своих танкеров, однако китайские официальные лица подчеркивают, что данные корабли выполняют плановые задачи в Аденском заливе и у побережья Сомали, которые были утверждены еще в октябре 2025 года, и не являются реакцией на текущий кризис в Ормузском проливе.

Согласно данным трекинга, активность судоходства в проливе резко снизилась: 20 апреля было зафиксировано прохождение лишь 16 судов.

ИранСШАнефтьОрмузский проливлогистика

Источники (163)