Парламент Ирана приступил к разработке законопроекта, который вводит обязательные сборы за проход судов через Ормузский пролив. Как сообщает Iran International, иранские власти намерены закрепить за собой право на полноценный контроль над акваторией, рассматривая пролив как зону своей ответственности.
Данная инициатива стала развитием политики Тегерана по регулированию судоходства, о которой было заявлено еще 13 июня. На фоне продолжающегося 13-суточного противостояния в регионе, завершившегося 24 июля, вопрос о праве на свободный транзит остается предметом острых дискуссий. Ранее, 25 июля, власти ОАЭ выступили с заявлением о недопустимости монопольного контроля над проливом, подчеркнув, что любые односторонние действия нарушают международные нормы навигации.
Ситуация в проливе обострилась после серии инцидентов, включая блокировку четырех танкеров 25 июля и досмотр судна M/T Charminar 25 июля. Ранее, 24 июля, было зафиксировано нападение на танкер под флагом Мозамбика, что вынудило международное сообщество искать способы обеспечения безопасности перевозок. В ответ на эскалацию Трамп объявил о мерах по страхованию и эскорту судов, стремясь минимизировать риски для коммерческого флота.
Иранские парламентарии настаивают на том, что контроль над проливом является вопросом национальной безопасности. По данным Iran International, в Тегеране подчеркивают, что любые изменения в режиме прохода судов будут проводиться в рамках национального законодательства, несмотря на протесты соседних государств и западных стран. Примечательно, что еще 13 июня Иран предлагал альтернативные способы оплаты транзита, включая использование биткоинов, что указывает на долгосрочную стратегию по обходу традиционных финансовых механизмов.
В настоящее время регион находится в состоянии повышенной готовности. Оман и Иран начали консультации 24 июля, пытаясь найти дипломатическое решение в условиях, когда дипломатические гарантии для отдельных стран, таких как Индия, были достигнуты лишь 24 июля. В то же время анонсированная международная конференция по безопасности в Ормузском проливе, намеченная на 24 июля, должна стать площадкой для обсуждения новых правил игры, однако позиции сторон остаются диаметрально противоположными.
Дальнейшее развитие событий зависит от того, будет ли законопроект принят в окончательном чтении и как на это отреагирует международная коалиция, обеспечивающая эскорт судов. На текущий момент статус Ормузского пролива остается предметом силового и дипломатического давления, где каждая сторона стремится закрепить свои права на ключевой энергетический маршрут.