Береговая охрана Швеции освободила танкер Flora 1, который был задержан в Балтийском море 3 апреля. Как сообщает Devdiscourse, судно подозревалось в причастности к разливу нефти объемом около 12 километров у берегов острова Готланд. Однако, согласно заявлению ведомства от 5 апреля, первоначальные подозрения не подтвердились из-за отсутствия доказательств.
Изначально задержание судна связывали с усилением мер Швеции по контролю за судами, которые могут быть частью так называемого «теневого флота» России. По данным MarineTraffic, танкер вышел из российского порта Приморск, не указав конечный пункт назначения. Министр гражданской обороны Швеции Карл-Оскар Булин (Carl-Oskar Bohlin) ранее заявлял, что подобные суда представляют угрозу безопасности и экологическую опасность, призывая к усилению контроля в регионе.
Несмотря на освобождение судна, Flora 1 остается объектом внимания международных морских властей. По информации Devdiscourse, танкер включен в санкционный список Евросоюза. В ходе расследования выяснилось, что судно неоднократно меняло названия и флаги государств регистрации, а также практиковало отключение автоматической системы идентификации (AIS), что вызывает серьезные опасения у международных страховых компаний и операторов морских перевозок.
Данный инцидент подчеркивает общую проблему использования «теневых» схем для транспортировки нефти в обход международных ограничений. Эксперты отмечают, что непрозрачная структура собственности и рискованные методы навигации таких танкеров создают дополнительные сложности для береговых служб, вынужденных балансировать между обеспечением безопасности судоходства и соблюдением санкционного режима.
На текущий момент Flora 1 получила разрешение на продолжение движения. Шведские власти продолжают мониторинг ситуации, подчеркивая необходимость строгого соблюдения экологических норм и правил навигации для всех судов, находящихся в территориальных водах и исключительных экономических зонах стран Евросоюза.