На фоне обострения ситуации в Персидском заливе, США и Великобритания подтвердили свою позицию относительно статуса Ормузского пролива. Как сообщает WION, официальные представители США заявили, что введение любых сборов или пошлин за проход торговых судов через этот стратегически важный коридор не планируется, несмотря на продолжающиеся переговоры с Ираном.
Позиция Вашингтона и Лондона заключается в том, что пролив должен оставаться зоной международного судоходства, свободной от дополнительных финансовых обременений. Ранее, 28 июля, США официально отвергли требования Ирана о введении сборов, подчеркнув недопустимость ограничения свободы мореплавания. Аналогичную позицию занял Дональд Трамп, который 28 июля публично выступил против любых попыток взимания платы с судов, проходящих через пролив.
Напряженность в регионе достигла пика сегодня, 29 июля, после того как силы Корпуса стражей исламской революции (КСИР) осуществили задержание трех нефтяных танкеров. Это событие сопровождалось атакой КСИР на три нефтяных танкера, что стало очередным звеном в цепочке инцидентов, дестабилизирующих морские перевозки. В ответ на эти действия, а также на попытки Ирана установить контроль над проливом через финансовые рычаги, США ввели санкции против Persian Gulf Marine Insurance Company и HormuzSafe. Кроме того, американские власти запустили программу вознаграждений за информацию о судах КСИР, причастных к противоправным действиям.
Ситуация осложняется тем, что параллельно с морскими инцидентами произошел ракетный удар по базам США в Иордании, что вынудило Вашингтон рассматривать варианты ответа, включая угрозу нанесения ударов по инфраструктуре Ирана, озвученную еще 28 июля.
На данный момент международные усилия направлены на предотвращение эскалации. Великобритания и другие западные страны настаивают на том, что свободный проход через Ормузский пролив является критически важным для мировой экономики, и любые попытки Ирана изменить этот статус рассматриваются как угроза международной безопасности. В ближайшее время ожидается продолжение дипломатических консультаций, однако жесткая риторика сторон и продолжающиеся задержания судов указывают на сохранение высокого уровня неопределенности в регионе.
Обновлено: 5 августа 2026 года
Международное судоходное сообщество официально обратилось к ООН и Международной морской организации (ИМО) с требованием выступить против любых попыток введения обязательных сборов или транзитных пошлин в Ормузском проливе. Как сообщает портал gCaptain, представители отрасли подчеркивают, что подобные финансовые обременения создают угрозу для стабильности глобальных морских перевозок.
Ситуация в регионе остается нестабильной: несмотря на сообщения о прогрессе в переговорах, достигнутом 4 августа, официальный Тегеран продолжает занимать противоречивую позицию. В то время как МИД Ирана 4 августа опроверг факт ведения прямых переговоров с США, параллельно обсуждаются инициативы по временным соглашениям при посредничестве Омана. Кроме того, сохраняется угроза безопасности мореплавания, подтвержденная недавними инцидентами, включая атаку на судно MSV Faize Noore Oliya 4 августа.
На фоне кризиса наблюдается значительный обвал трафика через пролив и ухудшение морального состояния экипажей судов, работающих в данном секторе. Судовладельцы настаивают на необходимости сохранения статуса пролива как зоны свободного международного судоходства, исключающей односторонние финансовые требования со стороны прибрежных государств.