3 марта 2026 года президент США Трамп объявил о введении комплекса мер по поддержке морских перевозок в регионе Ормузского пролива. Решение принято в ответ на кризис в сфере страхования судов: из-за участившихся нападений коммерческие компании массово отказываются покрывать риски, связанные с проходом через этот стратегически важный коридор.
Согласно распоряжению президента, американские финансовые учреждения получили указание предоставлять государственные гарантии и страховку для танкеров, следующих через пролив. Параллельно с этим Трамп санкционировал использование сил ВМС США для непосредственного эскорта торговых судов. По данным Iran International, ссылающегося на отчеты The New York Times, эти меры уже затронули 70 судов, которые прошли через пролив под руководством Центрального командования США.
Ситуация в регионе остается напряженной. Ранее, 1 июня, стало известно о проходе 70 судов под эгидой США. Эти действия стали ответом на эскалацию угроз, включая атаки на грузовые суда и задержания танкеров, такие как инцидент с судном «Тагор». На фоне нестабильности многие операторы были вынуждены перевести танкеры в «темный режим», отключая системы идентификации для снижения риска обнаружения.
Напряженность усилилась после того, как Иран официально объявил о выходе из переговоров в Исламабаде 1 июня, одновременно заявив о своем суверенитете над проливом. Эти действия сопровождались предупреждениями Международной морской организации (ИМО) о критических рисках для безопасности мореплавания и возможности эвакуации экипажей в случае дальнейшей дестабилизации обстановки.
На текущий момент реализация программы эскорта и страхования является ключевым инструментом США по поддержанию стабильности поставок энергоносителей. В то время как американская сторона делает ставку на военное присутствие и финансовую поддержку, Иран продолжает настаивать на своей позиции, что создает условия для дальнейшего противостояния в Ормузском проливе.