3 марта 2026 года президент США объявил о введении комплекса мер, направленных на обеспечение безопасности морских перевозок через Ормузский пролив. Решение было принято на фоне участившихся нападений на танкеры и массового отказа частных страховых компаний покрывать риски при прохождении судов через данный регион.
Согласно распоряжению президента, американским финансовым учреждениям предписано предоставлять государственные гарантии страхования для танкеров, следующих через пролив. Параллельно с этим, ВМС США получили полномочия по обеспечению военного эскорта для судов, нуждающихся в защите. По данным The Jerusalem Post, администрация также прорабатывает механизмы использования иранских активов для компенсации ущерба, нанесенного судам в ходе атак в регионе.
Данные меры стали ответом на эскалацию напряженности в Ормузском проливе. Ранее, 5 июня, сообщалось о перехвате танкера силами ВМС США, а также о приостановке погрузки нефти в терминале Мина-аль-Фахаль. Ситуация привела к резкому скачку мировых фрахтовых ставок, что вынудило ритейлеров ОАЭ адаптироваться к новым логистическим реалиям.
На текущий момент обстановка в регионе остается сложной. 6 июня стало известно о массовой блокировке экипажей в проливе, что сопровождается созданием нового административного органа по контролю судоходства. Эти события происходят на фоне инициатив Ирана по введению дополнительных сборов за проход судов, что было зафиксировано еще 4 июня.
Эксперты отмечают, что прямое участие ВМС США в эскортировании танкеров знаменует собой переход к более активной фазе защиты торговых путей. В то же время, дипломатические усилия по стабилизации ситуации сталкиваются с трудностями: например, Оман продолжает сопротивляться давлению США по вопросу пересмотра отношений с Ираном.
Дальнейшее развитие событий будет зависеть от эффективности работы созданного административного органа по контролю судоходства и готовности судовладельцев возобновить работу в прежних объемах под защитой американских военных сил.