3 марта 2026 года президент США Трамп объявил о запуске программы экстренной поддержки морских перевозок через Ормузский пролив. В рамках новой стратегии американские финансовые учреждения получили распоряжение предоставлять государственные гарантии и страховое покрытие для танкеров, работающих в регионе. Кроме того, администрация санкционировала использование ВМС США для обеспечения эскорта коммерческих судов.
Решение было принято на фоне резкого обострения ситуации в проливе, где участились атаки на танкерный флот. Отказ частных страховых компаний покрывать риски в зоне конфликта привел к фактической остановке значительной части поставок энергоносителей. По данным Iran International, администрация США обосновывает необходимость вмешательства критической важностью маршрута для мирового рынка нефти, подчеркивая, что через пролив ежедневно проходят миллионы баррелей сырья.
Данная инициатива стала ответом на серию инцидентов, произошедших в начале июня. 8 июня 2026 года произошла атака ВМС США на танкер MT Marivex, что вызвало обеспокоенность участников рынка. 9 июня 2026 года ситуация осложнилась сообщениями об атаке на судно с индийским экипажем, а также инцидентом с перехватом танкера в Оманском заливе. В тот же день, 9 июня 2026 года, были зафиксированы первые жертвы среди экипажа в ходе блокады, организованной США.
На фоне этих событий наблюдается значительная волатильность в логистическом секторе. Статистика от 9 июня 2026 года подтверждает резкое падение трафика в Ормузском проливе. В ответ на это страны региона и международные организации пытаются адаптироваться к новым условиям. Так, Кувейт активно ищет альтернативные пути экспорта нефти, а Турция рассматривает возможность восстановления Хиджазской железной дороги для диверсификации логистики. Международная морская организация (IMO) также выступила с рядом заявлений, призывая к усилению мер безопасности для предотвращения дальнейшей эскалации.
Иран, в свою очередь, продолжает оспаривать действия США. 8 июня 2026 года представители иранского руководства, включая Мохсена Резаи, вновь заявили о контроле над проливом и праве на ответные действия, включая угрозы в адрес военных кораблей. При этом 9 июня 2026 года Тегеран официально опроверг информацию о проведении воздушных атак, настаивая на дипломатическом урегулировании споров.
На текущий момент программа страхования и эскорта призвана стабилизировать поставки нефти, однако эксперты отмечают, что присутствие военных кораблей в узком проливе повышает риск прямого столкновения между силами США и Ирана.