Министр обороны Италии Гвидо Кросетто заявил о поддержке многостороннего подхода к обеспечению безопасности судоходства в Ормузском проливе и подчеркнул необходимость координации между международными акторами. Кросетто также отметил особые экономические риски для Китая в случае продолжительной блокады пролива.
Фрахтовые ставки для танкеров через Ормузский пролив выросли на 600%, сообщает Международное энергетическое агентство. Около 98% нефти, экспортируемой через пролив, перевозится на сверхкрупных танкерах.
США и европейские страны разрабатывают планы международной коалиции для эскорта судов через Ормузский пролив, однако позиции союзников расходятся. Администрация Трампа готовит объявление о коалиции, но Германия и Франция отказывают в участии.