На фоне обострения ситуации в Ормузском проливе и объявления морской блокады, начавшейся 12 апреля в 14:00, правительство Индии провело серию экстренных дипломатических переговоров с иранской стороной. По итогам встреч, как стало известно 12 апреля, индийские нефтяные танкеры получили разрешение на беспрепятственный проход через пролив.
Министр иностранных дел Индии Субраманьям Джайшанкар лично курировал переговорный процесс. Согласно достигнутым договоренностям, иранские власти согласились сделать исключение для судов, перевозящих индийские энергоносители, несмотря на общий режим ограничений в регионе. Это решение позволяет Индии избежать полной остановки поставок нефти, с которой столкнулись многие другие страны после того, как 12 апреля в 09:00 был официально объявлен режим морской блокады.
Ситуация в регионе остается напряженной. Ранее, 12 апреля в 09:00, Минюст США выступил с заявлением о намерении преследовать покупателей иранской нефти, что создало дополнительные риски для страхования морских перевозок. В то же время, по данным Caspian Post, на фоне этих событий соседний Пакистан начал реализацию нового логистического маршрута через Иран для поставок грузов из стран Центральной Азии, что свидетельствует о попытках региональных игроков адаптироваться к текущим ограничениям.
Дипломатический успех Индии контрастирует с общими трудностями в диалоге между США и Ираном. Как сообщалось ранее, 12 апреля в 09:00 переговоры между Вашингтоном и Тегераном по вопросу статуса пролива столкнулись с серьезными препятствиями. В то время как США настаивают на обеспечении свободы судоходства для всех участников рынка, Иран продолжает удерживать жесткую позицию, подкрепленную военными мерами.
На данный момент индийские танкеры, получившие разрешение на проход, готовятся к следованию по согласованным коридорам. Дальнейшее развитие событий будет зависеть от того, насколько долго Иран будет придерживаться достигнутых с Индией договоренностей и не приведет ли это к новым дипломатическим трениям с другими странами, чьи суда остаются заблокированными в регионе.
Обновлено 13 апреля 2026 года: Посол Ирана в Индии Мохаммад Фатхали (Mohammad Fathali) официально подтвердил, что Тегеран поддерживает «тесный контакт» с индийскими властями по вопросу использования жизненно важных морских путей. Согласно данным Devdiscourse, основной целью диалога является обеспечение безопасного прохода индийских судов через Ормузский пролив.
Ситуация в регионе остается критической из-за конфликта между США и Израилем, начавшегося в феврале. Через этот стратегический пролив проходит до 40% всего объема импорта сырой нефти в Индию, что делает текущие договоренности ключевым фактором для энергетической безопасности страны. На фоне продолжающихся ограничений на судоходство, дипломатические усилия сторон направлены на поддержание стабильности поставок, несмотря на общую нестабильность в регионе.
Обновлено 13 апреля 2026 года. Посол Ирана в Индии Мохаммад Фатхали опроверг информацию о том, что Тегеран взимает плату с индийских танкеров за проход через Ормузский пролив. Как сообщает Reuters со ссылкой на Middle East Eye, дипломат подчеркнул, что между странами сохраняются хорошие отношения, и призвал обращаться к правительству Индии для подтверждения отсутствия каких-либо платежей.
Данное заявление прозвучало после того, как президент США Дональд Трамп выступил с угрозой блокировать проход судов, которые осуществляют выплаты иранской стороне. Индия неоднократно отрицала факт оплаты прохода для своих девяти судов, перевозящих сжиженный углеводородный газ, которые смогли покинуть зону конфликта. Несмотря на это, по данным на 13 апреля, 15 танкеров под флагом Индии остаются заблокированными в Персидском заливе из-за общего режима ограничений, установленного после начала военных действий.
Обновлено: 13 апреля 2026 года
Посол Ирана в Индии Мохаммад Фатхали 13 апреля опроверг сообщения о том, что индийские танкеры вынуждены платить за проход через Ормузский пролив. В ходе пресс-конференции дипломат подчеркнул, что Индия входит в число пяти «дружественных стран», с которыми Тегеран поддерживает особые отношения, и подтвердил наличие регулярных контактов между лидерами и главами МИД двух государств, как сообщает Navbharat Times.
На фоне продолжающейся морской блокады, начавшейся 13 апреля в 14:00, Иран выступил с жестким заявлением в адрес США. Согласно данным иранской телерадиокомпании IRIB, власти страны предупредили, что в случае продолжения давления со стороны Вашингтона, безопасность всех портов в Персидском и Оманском заливах не может быть гарантирована. Посол Фатхали также отметил, что Тегеран готов к новому раунду переговоров с США, однако подчеркнул, что диалог возможен только при условии отказа американской стороны от «незаконных требований».
Ранее иранская сторона неоднократно заявляла о своих суверенных правах на воды пролива, отвергая обвинения в создании препятствий для международного судоходства.
Обновлено 13 апреля: На фоне эскалации ситуации в Ормузском проливе и введения морской блокады, посол Ирана в Индии 13 апреля выступил с предложением о возобновлении прямых поставок иранской нефти. Как сообщает Business Upturn, Тегеран готов продавать энергоресурсы любым заинтересованным сторонам, предлагая скидки от 5 до 15 долларов за баррель.
Данное предложение стало значимым геополитическим сигналом в условиях, когда стоимость нефти марки Brent превысила 102 доллара за баррель. До введения санкций в 2019 году Индия была одним из крупнейших покупателей иранской нефти, импортируя до 25 миллионов баррелей в месяц. В текущих условиях такая сделка сопряжена с серьезными рисками: в отличие от закупок российской нефти, на которые США фактически закрывали глаза, импорт иранского сырья может быть расценен Вашингтоном как провокация, особенно на фоне предложенной США морской блокады судов, связанных с Ираном.
Индийской стороне предстоит оценить, готов ли Вашингтон сделать аналогичное стратегическое исключение для иранских поставок. По состоянию на 13 апреля, ситуация остается крайне напряженной: переговоры между США и Ираном, завершившиеся 13 апреля в 10:00, не привели к разрешению спора о статусе пролива, а режим блокады, объявленный 12 апреля, продолжает действовать.
Обновлено 13 апреля 2026 года: По данным The Times of India, два супертанкера с иранской нефтью встали на якорь у восточного и западного побережий Индии. Судно Felicity, принадлежащее Национальной иранской танкерной компании, прибыло в район порта Сикка (штат Гуджарат), а танкер Jaya — в район порта Парадип (штат Одиша). По информации Bloomberg, на каждом из них находится около 2 миллионов баррелей сырой нефти, погруженной на острове Харг в феврале и марте текущего года.
Эти поставки стали возможны благодаря специальному разрешению (waiver), выданному Вашингтоном для грузов, находившихся в транзите на момент эскалации конфликта. Данный шаг рассматривается как попытка Индии диверсифицировать источники энергоносителей в условиях высокой рыночной волатильности. При этом ситуация остается неопределенной: президент США Дональд Трамп анонсировал планы по блокировке судов, проходящих через Ормузский пролив, в ответ на срыв мирных переговоров с Тегераном. Пока неясно, как эти меры повлияют на дальнейшее действие выданного Индии разрешения и возможность продолжения импорта.
Обновлено 15 апреля 2026 года: Министр иностранных дел Индии Субраманьям Джайшанкар 15 апреля подтвердил приверженность страны обеспечению безопасности морских перевозок. По данным Devdiscourse, глава индийского МИД провел серию консультаций с президентом США Дональдом Трампом и представителями Израиля, подчеркивая важность дипломатического урегулирования конфликта.
Согласно информации TV9 Bharatvarsh от 14 апреля, иранская сторона официально подтвердила, что индийские суда, как и танкеры ряда других стран (включая Пакистан, Россию, Китай и Ирак), не подвергаются задержаниям и не облагаются дополнительными сборами. Посол Ирана в Индии Мохаммад Фатхали подчеркнул, что Индия входит в число ключевых партнеров Тегерана.
В то же время, как сообщает агентство Bloomberg (цитируемое الشرق), власти Ирана рассматривают возможность временной приостановки собственных экспортных поставок через Ормузский пролив. Этот шаг, по данным источника, обсуждается как способ избежать эскалации и не допустить срыва предстоящих переговоров о продлении режима прекращения огня. На текущий момент Иран остается практически единственным государством, продолжающим активный экспорт нефти через пролив в условиях блокады.