Ирак возобновил экспорт нефти со своих южных терминалов в пятницу, 17 апреля. По данным Devdiscourse, это стало возможным после длительного перерыва, вызванного перебоями в работе Ормузского пролива.
Первым судном, начавшим погрузку после снятия ограничений, стал танкер под флагом Мальты Agios Fanourios I. По информации судоходных и торговых агентств, танкер принял на борт около 2 миллионов баррелей басрийской нефти и направился в сторону Вьетнама для доставки на нефтеперерабатывающий завод Nghi Son. Судно успешно преодолело пролив в среду, 15 апреля.
Данный шаг знаменует собой начало восстановления экспортных мощностей региона, которые ранее были практически полностью остановлены из-за рисков безопасности. Министр иностранных дел Ирана Аббас Аракчи подтвердил, что пролив остается открытым для коммерческого судоходства на период действия перемирия, достигнутого при посредничестве США между Израилем и Хезболлой✱.
Ситуация в регионе оставалась крайне напряженной в течение последних дней. Еще утром 17 апреля крупные логистические компании, включая Hapag-Lloyd, сообщали о вынужденной приостановке транзита через пролив из-за высоких военных рисков. Параллельно с этим международные судоходные ассоциации выпускали предупреждения о небезопасности маршрута, а США усиливали свое военно-морское присутствие в Аравийском море, подтверждая факт блокады прохода танкеров.
Однако уже к 9:00 17 апреля иранская сторона официально объявила о полном открытии Ормузского пролива для коммерческих судов. Это решение сопровождалось запуском программы страхования военных рисков, что стало ключевым фактором для возобновления работы логистических цепочек. Реакция мирового нефтяного рынка последовала незамедлительно: в течение дня 17 апреля наблюдалось резкое падение цен на энергоносители на фоне новостей о снятии блокады.
Ожидается, что в ближайшее время к южным терминалам Ирака прибудут другие танкеры, готовые продолжить экспортные операции. Несмотря на текущее затишье, эксперты отмечают, что стабильность поставок напрямую зависит от соблюдения условий перемирия в регионе. Дальнейшее развитие событий будет зависеть от дипломатических усилий, включая обсуждения на площадке ООН, где вопрос обеспечения безопасности судоходства остается приоритетным.