Ситуация в Ормузском проливе остается крайне напряженной после того, как США 13 апреля перешли к активной фазе морской блокады иранских портов. По данным Центрального командования США (CENTCOM), операция направлена на перехват судов, следующих в Иран или выходящих из его портов. Как сообщил министр обороны США Пит Хегсет, блокада будет продолжаться «столько, сколько потребуется», а американские силы находятся в полной боевой готовности для нанесения ударов по энергетической инфраструктуре Ирана.
По состоянию на 16 апреля, американские военные заявили о принудительном развороте не менее 10–14 судов, связанных с Ираном. Согласно отчету CENTCOM, ни одно судно, подпадающее под условия блокады, не смогло прорвать оцепление. В то же время, по данным компании Kpler и других систем слежения, некоторые танкеры, включая суда под флагами Мальты и Панамы, смогли пройти через пролив, направляясь в порты третьих стран, таких как Ирак. Американская сторона подчеркивает, что свобода навигации для судов, не связанных с иранскими портами, сохраняется.
Иран официально осудил действия США, назвав их «грубым нарушением суверенитета» и «пиратством». Посол Ирана в ООН Голамали Хошру предупредил, что в случае продолжения блокады «ни один порт в Персидском заливе не будет в безопасности». Параллельно с этим, Министерство финансов США 15 апреля ввело новые санкции против сети, связанной с семьей Али Шамхани, обвинив их в финансировании нефтяных операций и поддержке группировки Хезболла✱.
Китай, являющийся крупнейшим импортером иранской нефти, назвал блокаду «опасной и безответственной», призвав стороны к соблюдению режима прекращения огня. На фоне эскалации Hapag-Lloyd приостановила транзит через Ормузский пролив, а мировые цены на нефть марки WTI колеблются в районе 90 долларов за баррель. Эксперты отмечают, что текущая стратегия США направлена на создание «экономической войны на истощение», чтобы принудить Тегеран к новым переговорам по ядерной программе и региональному влиянию.