По данным Barron's от 7 марта, несмотря на объявленный план страховки и эскорта, судоходная индустрия остаётся скептична. Страховщики подтверждают готовность военного покрытия, но цены остаются на критических уровнях, что ограничивает эффективность американской инициативы.
Новые данные подтверждают критическое состояние судоходства через Ормузский пролив: страховые премии выросли на 300%, крупные судоходные компании угрожают применить архаичные правила XIX века, а администрация Трампа отказывается от помощи союзников.
Новые детали о механизме военного эскорта показывают, что операция будет намного масштабнее простого сопровождения судов. США уже проводят удары по иранским системам противокорабельной защиты.
Фрахтовые ставки для танкеров через Ормузский пролив выросли на 600%, сообщает Международное энергетическое агентство. Около 98% нефти, экспортируемой через пролив, перевозится на сверхкрупных танкерах.
Танкеры компании Dynacom продолжают проходить через Ормузский пролив. На 13 марта через стратегический водный путь прошли уже как минимум два индийских танкера и LPG-носитель, что указывает на расширение операций в зоне конфликта.