Тегеран рассматривает возможность разрешить ограниченному числу нефтяных танкеров проходить через Ормузский пролив при условии торговли грузом в китайских юанях вместо долларов США.
Тегеран выдвинул условие для безопасного прохода нефтяных танкеров через Ормузский пролив: расчёты должны проводиться в китайской валюте вместо долларов США. Одновременно Иран требует возврата трёх танкеров, задержанных Индией в феврале.
В субботу, 16 марта, через Ормузский пролив не прошло ни одного судна — впервые со времени начала конфликта. Данные морского мониторинга фиксируют полную остановку коммерческого трафика, что свидетельствует об эффективности иранского контроля и критическом влиянии на глобальные энергетические рынки.
Иран перешёл от предложений к практическому внедрению системы платных проходов через Ормузский пролив. По данным Lloyd's List и финансовых СМИ, уже собраны платежи в размере $2 млн, а парламент готовит закон о формализации сборов.
Иранское руководство уточнило позицию по Ормузскому проливу после угроз США. Президент Пезешкиян заявил, что пролив открыт для всех судов, кроме атакующих Иран, и пообещал «сокрушительный ответ» на угрозы.
Контейнеровоз Safeen Prestige, уже пострадавший в кризисе Ормузского пролива, вновь загорелся 19 марта после возможной ночной атаки.