Синтез16 марта 2026 г. в 16:34

Иран предложил пропускать танкеры за расчёты в китайских юанях

Тегеран выдвинул условие для безопасного прохода нефтяных танкеров через Ормузский пролив: расчёты должны проводиться в китайской валюте вместо долларов США. Одновременно Иран требует возврата трёх танкеров, задержанных Индией в феврале.

Иран предложил новую схему для пропуска нефтяных танкеров через Ормузский пролив, обусловив это проведением расчётов в китайских юанях вместо американских долларов. Это условие отражает стремление Тегерана обойти американские санкции и углубить экономические связи с Пекином.

По данным The Times of India со ссылкой на Reuters, посол Ирана в Индии встретился с официальными лицами индийского министерства иностранных дел 16 марта для обсуждения условий прохода судов через пролив. На встречу также была вынесена просьба о возврате трёх танкеров, задержанных индийскими прибрежными властями в феврале.

Речь идёт о судах Stellar Ruby, Asphalt Star и Al Jafzia, которые были перехвачены 6 февраля у побережья Мумбаи. Индийские власти заподозрили эти суда в участии в незаконной торговле иранской нефтью, подпадающей под американские санкции. Иран теперь рассматривает возврат этих танкеров как условие для обеспечения безопасного прохода индийских судов через стратегический водный путь.

Это предложение вписывается в более широкую стратегию Ирана по контролю над Ормузским проливом на фоне эскалации конфликта с США и Израилем. Ранее, 15 марта, Тегеран уже выдвигал условие о расчётах в юанях для пропуска танкеров. Одновременно Иран официально заявил об открытии пролива для всех стран, кроме США и Израиля, но с рядом ограничений и требований к согласованию маршрутов.

В последние дни Иран применяет селективный подход к судоходству: некоторые танкеры получают разрешение на проход, другие задерживаются. Так, турецкий танкер Rozana, индийские суда Shivalik и Nanda Devi, а также пакистанский танкер Karachi получили согласие Ирана на пересечение пролива.

Однако ни Индия, ни Иран официально не подтвердили информацию о встрече посла и переговорах о возврате танкеров. Это может указывать на то, что обсуждение носит закрытый характер.

Ситуация в проливе остаётся напряжённой: в Оманском заливе скопилось около 400 судов, а цена нефти выросла до $106 за баррель. По данным Международной морской организации, более 3,2 тысячи судов с 20 тысячами моряков оказались в ловушке из-за нарушений судоходства.

ИранОрмузский проливсанкцииторговля нефтьюИндияКитай