Международное энергетическое агентство сообщило о росте фрахтовых ставок для танкеров через Ормузский пролив на 600%, что превышает ранее сообщавшиеся показатели. Около 98% нефти, экспортируемой через пролив, перевозится на сверхкрупных танкерах.
На фоне запрета Норвегии на проход судов через Ормузский пролив эксперты предупреждают о рисках долгосрочного военного конфликта и глобальном дефиците удобрений.
Блокада Ормузского пролива расширяется: кроме скоропортящихся продуктов, под угрозой оказались поставки энергоносителей и удобрений для Азии. Индия вводит жёсткое нормирование газа, а мировые цены на фрукты и удобрения растут.
Фрахтовые ставки для танкеров через Ормузский пролив выросли на 600%, сообщает Международное энергетическое агентство. Около 98% нефти, экспортируемой через пролив, перевозится на сверхкрупных танкерах.