Цены на нефть выросли на 3% до среднего показателя $106 за баррель в результате блокады Ормузского пролива — уровня, не наблюдавшегося в последние годы.
Тегеран выдвинул условие для безопасного прохода нефтяных танкеров через Ормузский пролив: расчёты должны проводиться в китайской валюте вместо долларов США. Одновременно Иран требует возврата трёх танкеров, задержанных Индией в феврале.
В субботу, 16 марта, через Ормузский пролив не прошло ни одного судна — впервые со времени начала конфликта. Данные морского мониторинга фиксируют полную остановку коммерческого трафика, что свидетельствует об эффективности иранского контроля и критическом влиянии на глобальные энергетические рынки.
Интенсивность судоходства через Ормузский пролив упала на 95% с начала конфликта, при этом Тегеран наладил механизм выборочного пропуска танкеров.
Иранское руководство уточнило позицию по Ормузскому проливу после угроз США. Президент Пезешкиян заявил, что пролив открыт для всех судов, кроме атакующих Иран, и пообещал «сокрушительный ответ» на угрозы.
Контейнеровоз Safeen Prestige, уже пострадавший в кризисе Ормузского пролива, вновь загорелся 19 марта после возможной ночной атаки.