Иракский министр нефти сообщил об достигнутом с Ираном понимании относительно безопасного прохода иракских нефтяных танкеров через пролив.
Администрация Трампа создала $20 млрд фонд переиндивидуализации для судоходства в Персидском заливе, фактически превратив США в гаранта войны для мировой торговли. Это дало Вашингтону рычаг давления на союзников, но вызвало вопросы о реальных намерениях по открытию пролива.
Интенсивность судоходства через Ормузский пролив упала на 95% с начала конфликта, при этом Тегеран наладил механизм выборочного пропуска танкеров.
Иранское руководство уточнило позицию по Ормузскому проливу после угроз США. Президент Пезешкиян заявил, что пролив открыт для всех судов, кроме атакующих Иран, и пообещал «сокрушительный ответ» на угрозы.
Иран сигнализирует о готовности пропустить танкеры Индии и Японии через Ормузский пролив. Министр иностранных дел Аббас Арагчи проводит переговоры с Токио и Нью-Дели о возобновлении судоходства.
Контейнеровоз Safeen Prestige, уже пострадавший в кризисе Ормузского пролива, вновь загорелся 19 марта после возможной ночной атаки.
Иран уточнил политику доступа к Ормузскому проливу, разрешив проход судам Индии, Пакистана, Турции, Бангладеш и других стран, при этом сохраняя блокаду для США и Израиля. Иранский министр иностранных дел заявил, что пролив открыт для всех, кроме враждебных государств.