Центральное командование США приступило к реализации плана по блокировке судов, связанных с иранскими портами.
На фоне введения блокады иранских портов зафиксированы первые случаи прохода судов через Ормузский пролив, а Китай назвал действия Вашингтона «опасными и безответственными».
Европейские страны разрабатывают собственную стратегию обеспечения навигации в Ормузском проливе, исключающую участие США.
Ситуация в Ормузском проливе обостряется на фоне начала морской блокады иранских портов силами США.
Международное судоходное сообщество выступает против введения сборов, в то время как в регионе остаются заблокированными тысячи моряков.
На фоне продолжающейся морской блокады Иран подтвердил отсутствие ограничений для индийских судов, в то время как Тегеран рассматривает возможность временной приостановки собственных поставок.
Иран открыл Ормузский пролив для коммерческих судов на период действия режима прекращения огня, однако Вашингтон заявил о продолжении морской блокады иранских портов.
Президент США Дональд Трамп заявил о координации с Китаем для обеспечения навигации в Ормузском проливе, отметив прекращение поставок иранского оружия.
Международное энергетическое агентство зафиксировало рекордное сокращение поставок нефти, а эксперты оценили ежедневные убытки Ирана от морской блокады в сотни миллионов долларов.
Введение морской блокады иранских портов силами США привело к сохранению высоких страховых ставок для морских перевозок, несмотря на временное снижение напряженности после 8 апреля.
Вашингтон приступил к реализации морской блокады, угрожая уничтожением судов, пытающихся нарушить режим, в то время как Иран предупредил о зеркальных мерах в отношении портов Персидского залива.
Переговоры в Исламабаде завершились безрезультатно, что привело к началу морской блокады и росту напряженности в регионе.
Вашингтон объявил о начале полной изоляции иранских портов, что привело к эскалации напряженности и угрозе остановки нефтяного экспорта Тегерана.