Запрос Трампа к Британии, Франции и Японии о участии в защите Ормузского пролива встретил коллективный отказ. Позже президент обратился к Китаю, Южной Корее и другим странам
Количество судов, успешно прошедших через Ормузский пролив в рамках неофициальных договоренностей с Ираном, продолжает расти.
Пакистанский танкер Karachi впервые пересёк Ормузский пролив с активной системой локации, что указывает на возможное дипломатическое соглашение о безопасном проходе. Цена нефти упала на 5%.
Токио официально дистанцировался от американских заявлений о готовности направить военные корабли для обеспечения безопасности судоходства.
Кризис в Ормузском проливе обнажил зависимость Китая от западных страховых услуг, на фоне чего Пекин ускоряет создание собственной независимой системы морского страхования.
Новые данные подтверждают критическое состояние судоходства через Ормузский пролив: страховые премии выросли на 300%, крупные судоходные компании угрожают применить архаичные правила XIX века, а администрация Трампа отказывается от помощи союзников.